北京汽车博物馆位于丰台区花乡地区，毗邻科技园区。由中央倡导，受北京市政府指派丰台区作为承办单位，市编办批准成立了 “北京国际汽车博览中心建设办公室（北京汽车博物馆）”全额拨款事业机构，作为项目主体。
目录
北京汽车博物馆
博物馆以“绿色、科技、人文”为宗旨，以“传承文明、启迪创新、服务社会”为目的；以“引领科普文化事业、提高公民科学文化素养、扩大地区社会影响力、提升城市综合竞争力”为发展使命；以“弘扬汽车科技和文化，促进
博物馆建筑面积49059 平方米（其中地上30475 平方米、地下18584 平方米），具有完备的功能和齐全的设备，具有高效技能的灯光及夜景照明、安全可靠的安保防范、先进的楼宇智能管理等10 个设备系统和11 个弱电控制子系统。展陈以“科学、技术、社会”的主题方式将展品展项、展示技术、空间场景和展览氛围的营造围绕主题内容进行安排；根据历史- 技术- 未来的主线，设置了创造馆、
北京汽车博物馆2004 年3月，北京汽车博物馆取得了征地批文；2006 年4 月破土动工建设；2007 年12 月主体结构落成；2007年9月《基于新媒体互动展示技术在汽车博物馆中的应用》和《基于展览陈设创意策划的北京汽车博物馆公共文化服务平台建设》分别获得北京市科委和北京市委宣传部文化创意产业办项目扶持；2008 年4 月17 日取得了《商务部办公厅关于同意北京市汽车博物馆进口旧汽车展品的复函》，藏品永久性收藏展览的政策问题得到解决，这是国内首例获批的旧机动车进口许可；2009 年3 月26 日，组织汽车、文物、博物馆等领域的专家成立了“北京汽车博物馆藏品鉴定委员会”，制定汽车文物藏品定级标准，并承担汽车文物的鉴定工作；2010 年9 月完成了所有展项的
创造馆
北京汽车博物馆 是谁发明了轮子？是谁创造了轮上之车？是什么掀起了动力与速度的革命？“中华动力”又经历过怎样的沧桑和激情？历史的瞬间在这里凝结，因为
北京汽车博物 北京汽车博物馆始终坚持以“汽车”为载体，以“科学、技术和社会”为核心，超越品牌、区域和国界的差别，讲述汽车工业百年发展历程所带来的科技文明进步、产业迅猛发展、技术不断变革、产品日趋多元的背后故事，揭示车性化、人性化。其中，藏品是博物馆的重要展览元素，我们为此精心开展了藏品的征集遴选工作，并根据“短期满足开馆必须品，中长期不断丰富和完善馆藏”的战略有序推进。藏品征集按照展览陈设大纲，以历史、技术、未来为主线，并且将征集遴选的视野扩大到了除车辆类以外的构成类、
文献类、模型类、票牌类、杂项类共6大类，21小类。截止2010年底，汽车博物馆已累积拥有包括80余辆藏品车等在内的各类馆藏品6000余件。藏品车是博物馆藏品的重要部分，主要包括汽车发展历程中的经典车型和在汽车社会进程中有着重要影响的车辆，虽受条件所限我们的馆藏尚不能全面覆盖汽车发展历史的各个时期和各个车型，但是这些藏品却试图将世界汽车工业的发展脉络和汽车社会多元化发展的规律演绎出来：从古代马车、老式
蒸汽机车、单缸摩托车在历史舞台上的演变，直至世界公认的第一辆汽车奔驰一号的出现改变了人类的出行方式，到福特T行车为世界装上了车轮，再到汽车社会的全景图，再到新能源新动力汽车和概念车，世界汽车工业的发展经历了从动力革命到“改变世界的机器”到技术发展和车型多元化再到产业格局的变化发展，通过藏品车都被一一清晰呈现。还有那些汽车车标，设计巧妙、制作精良以及所传达的品牌价值和精神，无疑是独立于汽车之外的一种收藏；那些老旧得已经发黄的新华社原版照片，定格了中国汽车工业的每一个重要历史瞬间；那些已经残破却依然伫立在橱窗里的书籍和图书杂志，安静而又生动，把人们拉回曾经的那个年代。通过藏品征集还对中国汽车工业的文化遗存进行了一次抢救性的保护，全面反映了中国汽车社会的历史以及中国汽车工业的发展历程，收藏品涵盖国内外，包括红旗系列、上海系列、北京系列、吉斯吉姆系列、伏尔加系列以及大量文献资料等，具有一定的广泛性和系列性。
