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城万快速通道

城万快速通道起于城口县三塘坝,全线长66.33公里,总投资33亿元,在四川万源市石塘乡与达陕高速公路相接。由于地形限制,城万快速通道全线需架设桥梁70座,隧道26座。
中文名城
城万快速通道
起点
城口
终点
万源
总投资
33亿元
全长
66.582公里
设计时速
60公里/小时

目录

城万快速通道城万快速通道

城万快速通道工程起于

城万快速公路通道工程是“四小时重庆”的控制性工程,是城口县实现追赶跨越的一条“政治路、经济路、致富路、民生路、崛起路”。确保该路年底按期实现通车,是市委、市政府和市级主管部门交办的任务,是城口县一项重点民生工程。

城万快速公路建成后,将极大地缓解城口县交通瓶颈制约。城万快速公路将成为连通巴蜀秦楚的重要通道,对构建“西三角”经济区产生重大而深远的影响。

建成通车

建成通车重庆城口位于重庆东北边缘,地处四川省、陕西省、重庆市三省市交界处。迄今为止,它仍是重庆市最后两个未通高速公路的区县之一,与重庆开县、重庆巫溪甚至是周边邻省的通道也未完全打通。在市民心中,始终带着一顶“偏远”的帽子,留下“边城”的印象。虽然具有丰厚的旅游等资源,却无法得到市民和投资者的青睐。

“突破交通瓶颈是重庆城口社会经济发展的钥匙。”重庆城口县相关负责人介绍,交通的破局将从重庆城口至万源快速通道开始。2013年6月,城万快速通道将全线贯通,重庆城口由此融入襄渝铁路、达陕高速公路等全国交通网络。由主城区驾车到达重庆城口县城的时间将由现在的7小时缩短到4小时。

经济效益

重庆城口至平利重庆城口至镇坪和重庆城口至紫阳县际公路正在计划启动建设,重庆城口的对外通道继续增加。重庆城口明中至重庆巫溪红池坝等县际公路也在规划中,重庆城口正在逐步实现“2小时周边”、“4小时西安”,接受周边城市群的辐射带动,距重庆主城最远的劣势便会转变为“西三角”经济区战略节点,显现渝川陕结合部“桥头堡”的区位优势。

2015年,城口将完成“三纵四横”主骨架公路,干线公路里程达到800公里以上,交通基本实现“外快内畅”,成为重庆向北的重要门户。


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