无人机快递

2013年6月，美国Matternet公司在海地和多米加共和国测试了无人机网络，无人机能够携载2公斤物体飞行9.7公里。该公司希望建立一个庞大的国际无人机运输网络和无人机配件全球供应系统，同时，还计划建立充电基站，使无人机可以沿途降落进行充电。

2013年9月，顺丰自主研发的用于派送快件的无人机完成了内部测试，在局部地区试运行。这种无人机采用八旋翼，下设载物区，飞行高度约100米，内置导航系统，工作人员预先设置目的地和路线，无人机将自动到达目的地，误差在2米以内。

无人机快递

2013年12月，亚马逊表示在测试一个叫作”Prime Air“的无人机快递项目，通过使用8桨遥控无人机实现鞋盒包装以下大小货物的配送，所有订单从发货开始预计会在30分钟内送达1.6公里范围内的客户手中。与此同时，UPS也在试验类似的无人机设备。

2014年8月，

无人机送货面临监管难题

华盛顿大学法律教授Ryan Calo表示，亚马逊的时间表可能有些乐观了，因为FAA要确保无人飞行器的安全性，需要做许多工作。另一位律师也指出，FAA根本不会热衷于推动无人飞行器。

安全性

安全问题也是公众对无人机的最大疑虑。有观点认为，树木、电线、高大建筑物等障碍物一方面可能使货物不能准确送达指定地点，另一方面也可能致无人机掉落危害公众安全。此外，风力和天气状况也会造成难以预料的麻烦。

不少普通人担心被无人机砸到后如何获得赔偿。

成本制约无人机实际使用

《连线》杂志撰稿人马库斯·沃尔森认为，假如一部无人机飞行60英里至旧金山，它和容纳120个包裹的卡车相对比，120个飞行器以每小时120英里的速度飞到旧金山成本高而效率低。

无人机可能面临射击问题

美国科罗拉多州迪尔特雷尔地区目前在探讨是否通过允许射击无人机的法案，一位当地居民甚至已经开始开设“如何射击无人机”的课程。有网友说：“我可不想每天听到无人机的噪音。”

无人飞行器专家、北京

2016年11月，谷歌最新的无人机已经试飞，然而这一项目的背后团队即将收缩。谷歌无人机团队正在裁员，并削减一些项目。这成为了谷歌母公司Alphabet控制预算的最新目标。

彭博社援引消息人士的说法称，作为Alphabet旗下Google X实验室的一个部门，Project Wing停止了与星巴克的合作。在项目负责人戴夫·沃斯（Dave Vos）10月份的离职之后，该部门停止了招聘，并鼓励团队成员在公司内的其他部门找工作。

目前，Alphabet正在控制支出，将处于亏损中的试验性项目发展成为真正的业务。然而，美国联邦监管部门尚未批准无人机送货，仅仅只是设定了某些测试区域。不过，另一些公司，包括亚马逊，仍在向这一领域投资。

Google X发言人在一封邮件中表示：“Project Wing有可能解决全球实体货物运输中的巨大不便。我们目前所做的是开发技术的下一阶段。与以往一样，我们正在思考，无人驾驶航空系统送货的各种可能应用场景。”

2016年8月，Project Wing获得了在美国一处场所试飞的批准，而这也是美国政府促进无人机送货发展的一部分。今年9月，Alphabet宣布，将与Chipotle Mexican Grill合作，在弗吉尼亚理工大学内提供无人机送外卖的服务。

谷歌的目标远远不止于用无人机送餐。谷歌最初希望用无人机去运送医疗物品，包括药物和心脏起搏器。在这些计划被放弃之后，该部门转而关注运送外卖和其他容易变质的食品。

消息人士表示，Alphabet此前与星巴克进行了深入讨论，并共同测试了用无人机去送货。不过这些项目已被放弃，因为双方对于Alphabet希望获得的用户数据存在分歧。

类似地，该部门也试图在爱尔兰的某些郊区提供食品送货服务。相对于美国，爱尔兰对无人机的规定不太严格。亚马逊的无人机送货服务Prime Air宣布，2016年夏季与英国政府共同进行了测试。

目前尚不清楚Project Wing在爱尔兰的进展。Google X发言人拒绝对此置评，也没有透露与星巴克的合作和招聘等情况。

与Google X内部的许多其他项目类似，Project Wing的方向也曾多次调整。最初，在麻省理工学院机器人专家尼可拉斯·罗伊（Nicholas Roy）的领导下，Project Wing更像一个学术研究项目。2014年加入谷歌的沃斯则设定了不同的方向。这一资深航空专家希望促成无人机的试飞，并开发新的产品评价系统，以反映航空业的标准，更强调严格的软件测试。

Project Wing也试图顺应谷歌的期望，即通过送货服务掌握更多数据。去年，沃斯谈到了Project Wing的目标，即在无人机经济中运营航空控制中枢。他介绍了到2020年，在无人机上部署射频装置，从而与控制台和其他无人机通信的计划。

沃斯突然之间宣布了离职。Alphabet没有任命他的继任者，这一项目目前汇报给Google X长期以来的负责人阿斯特罗·泰勒（Astro Teller）。沃斯也没有对此消息置评。

泰勒仍对这一技术的前景表示看好。在周二接受采访时，泰勒表示，无人机项目将“给世界带来魔法般的改变”。

然而，与Alphabet的其他试验性项目类似，无人机项目的财务情况也在被审核。消息人士表示，Project Wing的多名员工收到了“90天通知”，即需要在90天里在Alphabet公司内找到新工作，否则将被解雇。

2015年11月，沃斯在航空业的一次会议上表示，Project Wing计划“于2017年实现商业运营”。目前尚不清楚，他的离职和人员调整是否会导致这一时间表被推迟。行业内的一些人士怀疑，考虑到美国联邦航空管理局（FAA）的限制，未来一两年内，在美国，无人机的运营只能限制在测试地点。

律师事务所Hogan Lovells无人机专家格雷琴·韦斯特（Gretchen West）表示：“无人机目前还不允许飞出视线范围。没有人知道这需要多长时间。”