王涛
- 姓名
- 王涛
- 代表团
- 湖北
- 性别
- 男
- 民族
- 汉族
- 籍贯
- 山东淄博
- 出生年月
- 1955年10月
- 党派
- 中共
- 毕业院校
- 东风汽车公司党校
- 所学专业
- 企业管理专业
- 学历
- 在职大专
- 现任职务
- 全国人大代表
目录
王涛，籍贯山东淄博。
全国人大代表王涛:始终关注一线工人
“希望工友们工资增长能赶上经济增长速度，这是我最大的心愿。”昨日，王涛代表说。他已连续三年在两会提一线产业工人的待遇问题。
王涛是一名有着近40年工龄的产业工人。他说，工人的工资一般由基础工资、工龄工资和绩效工资这三部分组成，绩效工资占大头。可是，绩效工资往往受整个经济大环境和产品销售情况影响。他希望政府加快制定收入分配制度改革可操作方案，在制度设计上向低收入群体、特别是一线劳动者倾斜。
作为工人代表，他始终将关注点放在企业一线工人身上，他带到全国两会上的建议，全部都与产业工人和工薪阶层的就业、技能培训、劳动保障、住房等问题有关。
王涛说，当选全国人大代表后，他的工作思路和关注问题的视角有了变化。“现在更多时候是要观察身边和社会上存在的问题，形成了解情况、以小见大的习惯，这样才能尽职尽责提好建议行使好手中的监督权。”从第一年的“多听、少出声”，到如今的“多听、出好声”，他变得更加成熟自信。
回顾过去五年，王涛说，履职全国人大代表是他人生中最重要的经历。“再次当选全国人大代表，对我意味着更大的责任。得到老百姓的认可，才是一名人大代表履职的真正意义所在。”
全国人大代表、东风商用车公司高级技师王涛建议——培养高技能人才推进产业升级
作为汽车行业一线的代表，王涛认为推进产业升级，必须加强高技能人才培养。
“把上万个零件组装成一台汽车并不是最后的工序，每台车出厂前必须经过严格调试。靠设备检测只是调试工作的一部分，还要通过耳听、眼看、细比量，并靠调试人员的经验进行判断。”王涛这样描述自己的工作。
王涛是新时期产业工人的杰出代表，他共撰写了5本累计70多万字的汽车调整技术专业书籍，完成30多项技术革新，创造了“王涛操作法”。1975年就到东风公司工作的王涛，亲身经历了我国汽车行业的成长过程。他说：“尤其是近几年，我国汽车行业进入高速发展期，无论是产量还是各种技术都有了大幅提升，国家新出台的《汽车产业调整和振兴规划》为汽车行业提供了更广阔的发展空间，同时也提出了更高的要求。”
目前，国外高技能人才在一线产业工人中所占比例平均为30%，我国尚达不到这个比例。因此，王涛认为要推进产业升级、转变发展方式、提高我国产品竞争力，必须加强高技能人才的培养，营造有利于高技能人才成长的良好环境。
整合汽车生产厂家
2009年中央经济工作会议提出，将“加大经济结构调整力度，提高经济发展质量和效益”作为2010年经济工作的六大任务之一。今年以来，“调结构、促转变、谋发展”已成为我国经济工作的重要抓手。作为汽车界的代表，王涛表示，在中国汽车产业快速发展的过程中，结构不合理问题已经凸显，如果不加大力度推动产业升级和结构优化，汽车产业的发展后劲将明显不足。
长年扎根生产一线，王涛意识到结构调整的必要性和紧迫性。他认为，目前我国汽车业处在生产过剩的边缘，令人担忧的是，有的地方还在盲目上汽车项目，扩大生产规模。“我国汽车生产厂家过多，给人一种散、乱的感觉，需要进一步整合，提高集中度。”王涛建议。