大理市

大理市

大理市位于中国

大理市

大理地势西高东低，全市年平均

现辖下关镇、

大理市是以

交通： 建成并开通国内多条航线的机场和大理至昆明铁路专线，修通了大理至昆明、大理至保山的高等级公路、大理至丽江的旅游公路，环洱海旅游公路，修建了苍山索道、洱海航运码头，开辟了旅游专线。目前，全市有750辆旅游客车，800余辆出租车及游船41艘(其中5艘豪华旅游船，小船36艘)。形成了集航空、

大理白剧：白剧是流行在云南大理地区的

大理市是以白族为主体的少数民族聚居区，白族占有全市人口的65%。白族风情多姿多彩，风俗习惯具有鲜明的地方民族特色。

白族民居：白族民居一向外观整齐、庄重、大方，白墙青瓦，古朴大方。

白族服饰：白族

绕三灵

时间：夏历四月二十三日至二十五日

介绍：过节时，人们聚集到苍山五台峰下的圣源寺，祈祷赛歌;二十四日，人流经过喜洲镇，向南洱海边村庄进发，当晚便在当地村庄的本主庙欢庆赛歌;二十五日，人群沿洱海至大理崇圣寺东面的马久邑本主庙，在此祈祷欢庆之后归家。

三月街

时间：农历三月十五日至二十一日

介绍：三月街是白族最盛大的传统节日，既是物资交流的盛会，又是赛马、滇戏、花灯等各种文艺体育表演的中心，热闹非凡，盛况空前。

耍海会

时间：上关、喜洲一带始于农历七月二十三日，大理、下关一带始于农历八月初八。

介绍：翌日，白族民众身着盛装，汇聚于洱海之畔，乘坐彩船泛游洱海、唱山歌、对调子，情形不亚于春节。大理、下关地区还会举行盛大的龙舟竞赛活动，节日往往持续三至五天。

苍山国家地质公园

全市列为接待的旅游景区(点)有100多处。南诏风情岛、崇圣寺三塔文化旅游区为国家4A级旅游景区(点)，

2009年7月，总书记在云南考察时指出，上海到郑州物流要充分发挥云南作为我国通往东南亚、南亚重要陆上通道的优势，深化同东南亚、南亚和大湄公河次区域的交流合作，不断提升沿边开放质量和水平，使云南成为我国面向西南开放的重要桥头堡。桥头堡建设标志着国家对外开放战略在方向和重点上的重大推进。滇西地区是我国以缅甸为桥梁、面向印度洋周边区域开放的最前沿，大理州作为滇西地区的交通枢纽和中心腹地，自古就是云南政治、经济、文化中心，亚洲文化十字路口的古都。大理更应抓住难得的历史机遇，凭借独特的战略地位，依托丰富的资源，发挥自身优势，在桥头堡建设中走出一条特色鲜明的发展路子。

便捷的基础设施网络体系不仅是地区分工的前提，而且是引导区域整体协调发展的先行条件和有效手段。通过建设发达的综合基础设施网络，可以促进区域内外经济交流，带动地区分工与合作，引导区域整体协调发展，因此，通达的交通基础设施对于我州实施以“两保护、两开发”为核心的滇西中心城市建设战略具有十分重要的意义。从总体上看，目前大理州的通达条件较发达地区仍然显得比较落后，还不能适应经济社会发展和人民群众生产生活需要。在推进以“两保护、两开发”为核心的滇西中心城市建设进程中，我们要高度重视，进一步加大基础设施建设力度，构建方便快捷的城市交通体系，改善农村道路交通条件，使社会公用服务设施不断完善，为桥头堡战略提供强有力的交通运输保障。对此，时不我待，我们要花大力气抓好内外通道和物流枢纽建设。

以干线公路为主体，尽快打通内外通道。大理历史上就曾是ZP100617ZD“蜀身毒道”和“茶马古道”的重要中转站，是滇西北上川藏、南下泰国、东连昆明、西达缅甸的重要交通枢纽。我们要进一步打通对外联络通道，积极抓好大丽高速公路、大普高速公路、大攀高速公路等一批在建和未建项目的顺利实施，逐步形成我州快速的公路运输骨架。加快滇西中心城市内部骨架网建设，着力完善农村交通网络，加强对农村公路实施技术改造，全面提升州内公路通达、通畅水平。

水陆空补充，建设立体交通网络。以国家和省的相关规划为依托，加快州域内铁路和航空、水上交通的规划建设，进一步完善滇西中心城市的对外交通网络，逐步建成多种运输方式协调发展的立体化、网络化区域交通枢纽。加快广大铁路扩能改造、大瑞高速铁路建设步伐，积极推进昆明至大理城际高速铁路和省级公路交通枢纽建设。进一步挖掘大理机场的航空服务能力，加快大理机场的扩建步伐，尽快开通重要国际性航线，满足大理滇西中心城市与国内外重要大城市之间快速交通联系的需要。抓紧实施州域内库湖区水运规划编制，全面完成大理港扩建工程，适应以“两保护、两开发”为核心的滇西中心城市建设的需要。

客货运并重，构建综合交通运输枢纽。根据大理滇西中心城市的发展需要，加快建设“1+6”城市群的综合交通枢纽。加强综合客运站的统筹建设，满足城市核心组团较大的客运需求。建立“大站快线”公交运营模式，构建较为完善的滇西中心城市公路运输客运站场服务体系。按照货运枢纽布局选址的原则和要求，结合滇西中心城市对外通道关键出境点的区位条件，逐步规划建设物流配送中心，形成辐射面广、联系紧密，物流运作网络化、综合化的货运枢纽分布格局。

“建设桥头堡，交通必先行”。上海到郑州物流面对把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡的战略机遇期，我们要认清形势，加强领导，发挥优势，抓住机遇，科学规划，在积极构建对内对外现代化综合交通运输体系和区域性物流中心的同时，要正确处理好交通发展速度、质量、结构、效益与可持续发展的关系，为建设桥头堡创造先行条件，推动大理州经济社会又好又快发展。