太平岛

太平岛，又称黄山马礁（英文：Itu Aba Island），是南沙群岛中最大的岛屿，面积为0.49平方公里。位于南沙群岛北部中央“郑和群礁”的西北角，位居南海西侧航道的东边，地理位置十分重要。

太平岛全部由珊瑚礁组成，从外观看来，太平岛是东西狭长的岛屿，地势低平，东西长约1360米，南北宽约350米。它距离台湾本岛860海里。

太平岛是南沙群岛中唯一有淡水资源的岛屿，有肥沃的土壤、椰树、木瓜、香蕉等，具有南海其它岛屿无法比拟的生存优势。
太平岛由中国台湾实际控制，行政上由高雄市旗津区管辖，与高雄港相距约1,600公里。

太平岛建有码头、环岛防御工事和楼房。

早在13世纪，中国渔民就在太平岛附近海域作业，到近代随着国力衰落中国遂丧失了对其的控制权。

1907年，大批日商渔民拥入南沙。

1929年4月，因岛上蕴藏的磷矿已开采殆尽，而且受到世界经济危机的影响，日商宣告停止开采，全部人员撤返日本。

1933年4月10日，法军占领太平岛，赶走岛上日商与台湾劳工。

1935年初，日本人平田末治和台湾总督府设立开发太平岛的开洋兴行株式会社，同年4月，法国以军舰派遣30名越南人长住太平岛。

1936年12月，日本的开洋兴业公司非法派员探查磷矿。

1938年8月9日，日本派遣军舰，建立石碑记载日本人开发经过；10月30日，日本派遣士兵和台湾劳工登陆；12月7日则有更多人登陆。

1939年4月，日军攻占太平岛，并将其更名为长岛，纳入高雄州管理。在这期间，日本曾在岛上驻扎过陆战队、气象情报队、通信派遣队和侦察机部队。

1944年，日本在岛上建立了潜艇基地。

1946年，当时的国民党政府在抗战胜利后收回南沙群岛主权时，海军上校姚汝钰率“太平舰”、“中业舰”等四艘军舰在该岛重立碑牌，并以接收舰队的“太平舰”命名。

1950年，国民党军队被赶离海南岛，设立在那的海军“南沙管理处”部队乘“中胜舰”把太平岛上的人员物资装备撤回左营。菲律宾民众则进入太平岛及其它诸岛大肆盗采磷矿。

1952年，根据对日和约中规定，日本放弃对其之主权。

1956年6月6日，蒋介石政权先派“立威支队”开赴当地驱离菲国军民，7月11日再派“威远支队”和陆战队重返太平岛戍守，组建“南沙守备区”，派一营海军陆战队在该岛担任守备。

为进一步强化“主权”宣示，1990年台湾“内政部”登岛设立“南疆锁钥国界碑”。同年，台“行政院”指示高雄市政府成立管理委员会，接管太平岛，并设立了编号为819的邮政编码。

1992年，台“内政部”增设南沙群岛“收复照壁”，以证明南沙群岛历史上是中国领土。

1999年，台当局“国防部长”唐飞宣布从太平岛撤军，改由海巡部队接防。

2000年，具有海上警察性质的“海巡署”成立后，专门设置“南巡局南沙指挥部”，在岛上派出百余名海巡人员。台海军气象中心在太平岛设立南沙气象站，有5名官兵。

2003年8月16日，台当局“内政部长”余政宪等人，搭乘“拉法耶”导弹驱逐舰，到南沙群岛的太平岛“宣示主权”。

2011年9月，台湾军方称针对南海局势将加强南沙群岛太平岛的军备物资，增强防区战力。

2012年2月，台湾在岛上兴建具有协助飞机降落的助导航设施的太康天线铁塔，铁塔高度约达7～8米。太康天线预计于9月底测试完毕后启用，届时将有助飞机起降，协助相关运补输送作业。

2012年3月22日及26日，越南武装巡逻艇两度接近太平岛，台湾方面海巡警艇驱离时，遭对方鸣枪挑衅，台方随后也开枪示警。太平岛的台湾守军立刻进入紧急状态准备开火还击。

2012年4月30日，针对越南巡逻船挑衅事件，台湾“国防部副部长”杨念祖、国民党籍“立法委员”林郁方等人搭C130运输机到南沙太平岛视岛并“宣示主权”，林郁方等人考察后表示，“行程目的是宣示主权、慰问官兵”，并呼吁台湾当局采取积极作为，捍卫台湾在南海“主权”，加强太平岛防务。并且台湾拟提升南沙守备能力，称菲进黄岩岛执法属非法行为。

2012年7月25日，据台湾《中国邮报》报道，台湾最新设计建成的海洋探测船将前往太平岛周边海域，实施“海域震测及钻探”，展开台湾在南海油气开发的前置作业。

2013年7月28日上午8时45分，台湾首批3位南沙女兵颜茜文、严宣兰与林姿婷，随其他男性士兵登上太平岛，是台湾60年来第一次登太平岛服勤的女兵。

2013年10月7日，由台湾中油公司、“经济部”矿物局和成功大学共10人组成的“南海测勘团队”，在台湾海军支队护航下登上南海的太平岛，执行为期两天的陆上地质调查、钻探、重磁力测勘、图资测量等工作。此次调查距台油公司上一次（1981年6月）派测勘队上岛并设置“太平岛一号井”已相隔32年。

地理位置

南海诸岛分布图北纬10度22分38秒，东经114度21分59秒。位于南沙群岛北部中央“郑和群礁”大型环礁上的西北角，位居南海西侧航道的东边。东距中洲礁约3.1海里（约6公里），东距敦谦沙洲约7.1海里（约13公里），西南距南薰礁16海里（约30公里）。

地质地形

岛形东西狭长，地势低平，东西长约1,289.3米，南北宽约365.7米，岸线范围41.3公顷，海岸植被线范围36.6公顷；平均潮位时陆域出水面积约为0.49平方公里，海水低潮位时礁盘与陆域出水面积约0.98平方公里，海拔4到6米。由于是一珊瑚礁岛，地表之细砂土为珊瑚礁风化所形成，下层为坚硬之礁盘。岛之四周均有沙滩，南北侧沙滩较狭宽仅5米、东侧宽约20米、西南侧宽约50米。沙滩上堆积的细砂白里透红，主要为珊瑚和贝壳碎屑，红色的砂是由红珊瑚碎裂而成。

气候条件

太平岛气候终年皆夏，年温差小，年均温27.5℃，最冷月均温26.1℃。年降水量1862毫米。岛上森林遍布，林木高大，椰子树、木瓜树和香蕉树等丛生。是南沙群岛中唯一存在淡水资源的岛，再加入几乎没有台风侵袭，因此，岛上覆盖着各种高大茂密的热带植被，如椰子林，木瓜树，香蕉树等等。太平岛东西狭长，地势低平，属热带海洋性气候。

由于接近赤道无风带，几无台风侵袭，故植物高大茂密，形成典型的热带海岸林，另有草生地及散生树木区。

岛上共有109种植物，若栽培种及驯化种不计，共有81种原生植物分属于33科66属；其中蕨类植物有3种；双子叶植物有57种分属于25科45属；单子叶植物有21种分属于6科19属，内含海生植物泰莱藻。其植物组成以禾本科13种最多，豆科及大戟科各9种次之，紫草科、旋花科、茜草科及莎草科各4种再次之。以生长习性而言乔木有12种，灌木有10种，蔓性植物有11种，其余48种为草本类。

本岛东部有一片热带海岸林，其树高可达20米，主要以檄树、榄仁树、莲叶桐、葛塔德木、草海桐、白水木、海柠檬、藤蟛蜞菊、长柄菊、长鞍藤、葛蕾草等乔木为主，林间杂有林投、可可椰子。林内灌木及小乔木层极为稀少。林下草本植物蛇尾草为主。少数的藤本植物如老虎心、莲实藤散布于其间另由草海桐等灌木组成外围屏障。

开阔的海滨地区，主要的植物种类有马鞍藤、双花蟛蜞菊。由于人为开发不时清除林下灌木及除草，因此部份地区变为散生树木区及草生地。散生树木区之树种以檄树、草海桐、葛榙德木生长最好。草生地以长柄菊、黄细心为主。故本岛在植物地理上属于马来西亚植物区系。

鸟类

以候鸟为主，这些海洋性的鸟类，多做短暂停留渡冬、过境，也因为太平岛是亚洲东边候鸟迁徙所经路线，所以也成为候鸟的重要歇脚点。就地形上而言，岛上的鸟类活动范围，常因腹地太小，礁岩不多及地势过于平坦，大受限制。每日的早晨及黄昏，都可看见岛上水鸟聚集于东北角沙岸、西南边码头旁边的沙地及沿岸四周的沙岸觅食； 陆鸟则分布于岛内四周的乔木与灌木上。另岛上也常有雀鹰及白尾热带鸟等鸟类栖息。

珊瑚

岛之南侧，海底人为废弃物甚多，珊瑚礁死亡情形相当严重，珊瑚礁台浪拂区（约水深1至3米左右）的的珊瑚相还算丰美，但由水深约5米已降至礁盘斜坡，珊瑚礁破坏严重，水中藻类丛生，加上锚泊区的垃圾到处杂陈，水中景观“乏善可陈”。太平岛保留了较完整的自然生态。岛东侧向海延伸1公里以上的礁盘外斜坡进行实勘，该处为一片少经人迹打扰的“海底花园”，色彩缤纷的各种软硬珊瑚，开展在水深7米的礁平台边缘，并直降到水深36米的垂直海壁上，形成一片艳丽的花墙。太平岛附近礁岩分布状况，东边、北边有几处断崖、陡坡，东南边是缓斜坡，南边有被炸平的现象。珊瑚一般在水深1至3米较易遭受干扰，生长不稳定是属正常情形，但在3至6米间应是一般珊瑚生长较佳的环境，太平岛只有零星散布。登录了150种。

贝类

附近海域有很多水字螺、唐冠螺和宝螺。

鱼类及浮游生物

在太平岛四周，常见热带鱼、珊瑚礁鱼类、潮间带生物。亦是众多动物性浮游生物的群聚地，水母类及原索动物类即占很大比例；而其种类组成繁杂，可能与4月份正逢季风和海流转换的季节有关。此时东北季风退缩，西南季风扩张，造成海流流势紊乱，各海流的浮游动物随之在此交汇流离，因而形成这种奇特现象。

海龟

岛北、东及东南侧沙滩为主要产卵场地。沙滩上也可以看到保育类动物海龟及玳瑁等缓缓爬行。

岛上磷矿已开采殆尽，无主要自然资源。南海盆地虽发现蕴藏大量石油及天然气，但太平岛附近海域尚未正式探勘和开采。

水源

岛上的地下水位高，但水质含氯盐，虽然有数口水井，然而除了东部水质尚可接受外，其余均不适合饮用。1980年代，台军“国防部”曾经在岛上钻一口600多米深的水井。1992年，兴建集水坪、蓄水池等设施。1993年，设置完成两部海水淡化机，每天造水4小时，约有6000加仑的淡水产量。

电力

主要以5部150kW柴油发电机供电，发电用油需由台湾运补。2001年12月，完成20.3kW容量的太阳能装置当备用电源。

建筑

太平岛是中国渔民的一个渔业支援基地，设有：南沙医院、气象观测站、卫星电讯通讯、雷达监控等通讯设备。

人口

有100多位中国台湾海巡署人员和海军的气象人员驻扎，另有19位空军南沙太平基地勤务派遣分队的场站维护、空军第六天气中心太平派遣气象组、航管人员驻守，无一般平民居住。

海运

原有的栈桥码头自1992年即损坏至2012年仍未修复。

岛上物资以船舰补给为主，在每次的运补前，都要先有前置作业，因为受限于太平岛是礁盘地形，水深过浅，运补船均无法靠岸，因此物资运补须由胶筏在外海装卸后再返回岸边搬运，母船（吊杆载重15吨）均需停泊外海约1.2海里，转由接驳船（安全载重10吨）运送。

2006年12月在损坏的栈桥码头旁整建完成L型简易泊靠平台，称“南星码头”，长度为30米、宽度为15米，以改善运补能量及作业安全，并可长期进驻4艘20吨级海岸巡逻艇或运补小艇。

2009年进驻一艘20吨巡逻艇。

运补情形如下：

军用补给舰：每年4及11月各1航次，单程约3天，停留岛上约1天，主供军品物资运补及公务使用。

民用商船：每20天一航次，供一般物资运补及驻防人员休假使用，单程航程约4天，停留岛上约1至2天。

空运

岛上设有直升机平台，但是使用率很低。

有可提供C-130运输机起降的简易机场，台湾当局每两个月会派遣一架次的C-130运输机往返太平岛，但岛上机场跑道目前仅能供一架运输机起降，该飞机跑道长度为1200米、宽度为30米，并有东停机坪7800平方米可停两架C-130运输机、西停机坪1800平方米，驻防岛上官兵的休假、物资运补后送，都可以在7至8小时内完成。

2013年1月，据台湾媒体报道，菲律宾修整南沙群岛中业岛机场跑道，台湾也已拟妥南沙太平岛整建计划，采取先建码头，后延长机场跑道的规划，整合“海巡署”、台防务部门与“交通部”港湾研究中心，准备填海造陆，将太平岛跑道从1200公尺延长为1500公尺。