波音707
- 中文名
- 波音707
- 外文名
- Boeing707
- 生产者
- 美国波音公司
- 类型
- 四发远程喷气运输机
- 研制时间
- 1952年至1954年
- 停产时间
- 1991年
- 机型特点简介
- 四发涡扇中型/四发涡扇重型
目录
波音707是
B707-120B
B707-120：民用波音707的第一种生产型号，1955年获得泛美航空15架的订单，在其要求下，波音在原型机C-135基础上改进加长加宽机身，于1957年12月20日首飞，1958年10月投入航线使用，使用普拉特-惠特尼公司JT3C涡轮喷气发动机，载客量137～189人。
B707-220：与120型类似，采用JT4A
适用于各型号的典型配置
| B707-120B | B707-320C | B720B | |
| 翼展（米） | 39.90 | 44.42 | 39.88 |
| 机长（米） | 44.07 | 46.61 | 41.68 |
| 机高（米） | 12.94 | 12.92 | 12.66 |
| 标准两级客舱布局载客（人） | 110 | 147 | 112 |
| 最大载客量（人） | 179 | 219 | 149 |
| 最大商载（吨） | 30.7 | ||
| 空机重（吨） | 55.6 | 64.0 | 51.2 |
| 最大起飞总重(吨） | 116.6 | 150.6 | 106.1 |
| 最大燃油航程（公里） | 8500 | 9800 | 8400 |
| 动力装置 | 四台涡扇发动机 | ||
| 发动机型号(推力） | 可选：JT3D-1(17000磅）、JT3D-3(18000磅）、JT3D-7(19000磅） | ||
最初由中国民航购买10架，
原中国西南航空公司4架：注册号为B-2402、B-2410、B-2412、B-2418；
中国国际航空公司6架：注册号为B-2404、B-2406、B-2408、B-2414、B-2416、B-2420；
1993年开始陆续退出运营。
此外，上海航空公司从1985年5月起先后引进5架二手波音707型客机，仅运营三年多，1988年开始陆续退租。注册号为B-2422、B-2423、B-2424、B-2425、B-2426；
原中国西南航空公司一架波音707（注册号B-2402）于1990年10月2日在广州由于受劫机事件影响被撞报废，无人伤亡。
1998年，内地最后一架波音707型飞机B-2410退出运营。
中国香港地区民航方面：国泰航空公司从1971年7月起先后运营了12架二手波音707-320B/C型飞机，至1982年底全部退出运营。
中国台湾地区民航方面：中华航空公司从1969年11月起先后运营了6架波音707-320B/C型飞机，至1985年底全部退出运营。
其中，1979年9月11日：华航波音707货机（注册号B-1834）在桃园机场对开海面坠海，机上6名机员全部遇难。
1980年2月27日：华航一架波音707客机（注册号B-1826）在马尼拉机场降落时撞毁，机上有2名旅客遇难。