广州地铁

1958年，时任广东省省长陈郁最早提出了筹建广州地铁的设想。

1965年5月，广州市进行第一次地铁规划与地质勘测。

1970年～1980年间，广州均准备地铁筹建工作，但是由于资金问题和技术困难、扩建的难度太大、再加上1974年陈郁省长的病逝，地铁工程经历了几上几下的挫折。

1984年，广州地铁筹建处在全国第一个提出“以交通为主，兼顾人防“的想法。

1992年6月28日，广州市地下铁道总公司成立。

1993年12月28日，广州地铁1号线正式动工。

1997年4月9日，由安达-西门子制造的广州地铁首列列车由嘉兴号货轮运抵广州黄埔港；同年6月28日：广州地铁1号线首段（西朗-黄沙）开通观光试运营。

1998年7月28日，广州地铁2号线（三元里-琶洲）动工。

1999年6月28日，广州地铁1号线全线（西朗-广州东站）正式开通运营。

2000年3月30日，广州地铁2号线海珠广场站封顶，成为2号线首个封顶车站；8月：广州地铁与庞巴迪公司签订首批该款列车的采购合同。

2001年12月26日，广州地铁3号线动工。

2002年12月29日，广州地铁2号线首段（三元里-晓港）开通试运营，与原有的1号线形成“十“字型交叉地下轨道网络，公园前站成为广州地铁系统中第一个换乘车站。

2003年1月19日，广州地铁4号线与广州地铁2号线调整工程（琶洲-万胜围区间）动工、地铁4号线大学城专线（万胜围-新造段）动工。

2003年6月28日，广州地铁2号线（三元里-琶洲）全线正式开通运营。

2004年5月28日，广州地铁5号线动工。

2005年6月28日，广州地铁6号线试验段黄沙站动工；同时，地铁公司为营运中的1号线全线加装月台幕门、半高式月台闸门，并展开月台风道及管线改造工程。

2005年12月26日，广州地铁2号线调整工程（琶洲-万胜围区间）、3号线首通段（广州东站-客村）、4号线大学城专线（万胜围-新造段）开通运营。

2006年3月1日，珠江新城旅客自动输送系统（APM线）动工。

2006年8月28日，广州地铁6号线动工。

2006年12月30日，广州地铁3号线（客村-番禺广场、天河客运站-体育西路）、四号线（新造-黄阁）开通试运营。

2007年4月9日，广州地铁2/8号线拆解工程全面动工。

2007年6月28日，广佛城际轨道交通（广佛线）、地铁3号线北延段（机场南-广州东站）动工；同日，地铁4号线一期全线（万胜围-金洲）开通运营。

2008年11月23日，5号线首批2列车顺利抵达广州。

2009年1月15日，3号线北延线首个盾构区间贯通。

2009年4月19日，5号线隧道全线贯通。

2009年5月19日，广佛地铁南延段建设方案敲定，准备动工。

2009年5月26日，广州地铁2/8号线延长线首列列车在株洲下线。

2009年7月19日，广州地铁2/8号线工程实现全线隧道打通。

2009年7月22日，广州地铁1号线西朗站加装安全门完工，标志着广州地铁所有车站都设有月台幕门（安全门）。

2009年9月29日，广州地铁9号线动工；10月30日，地铁6号线二期工程段试验性工点萝岗站开工建设。

2009年10月15日，首批市民代表试乘5号线，这是广州地铁首次在开通新线前请市民进行“挑刺“活动。

2009年10月30日，广州地铁6号线二期试验性开工。

2009年12月28日，广州地铁5号线一期（滘口-文冲），及4号线（万胜围-车陂南）开通试运营。

2010年1月1日，广州地铁当日客流突破369万人次。

2010年1月18日，第一抽2/8号线增购列车投入使用。

2010年3月20日，第一抽APM列车进入赤岗塔车厂。

2010年4月8日，广佛地铁首通段隧道全线贯通。

2010年4月20日，3号线北延段全线贯通，同日，3号线首列六卡编组列车在广州东站-体育西路区间运行。

2010年4月28日，广州地铁3号线全线都用6卡编组B型列车运行，其中也包括了3+3编组，使得“广州地铁三号线是世界最短的地铁“的说法成为历史。

2010年5月1日，广州地铁当日客流突破438.99万人次。

2010年5月18日，广佛地铁首抽列车下线。

2010年6月25日：广佛地铁首抽列车运抵佛山夏南车厂。

2010年7月22日，广州地铁轮对生产线投产仪式在鱼珠车厂举行，这标志着车辆轮对生产实现“广州地铁造“。

2010年7月23日，第1000辆地铁列车落户赤沙车厂（该车为2号线及8号线增购车，产自南车株洲，列车编号为02A048）。

2010年8月3日，广州地铁开始更换月台幕门盖板路线图及部分列车的闪灯路线图，亚运前统一色调，所有车站路线图于2010年10月13日更换完毕。

2010年9月21日，广州地铁旧2号线（三元里-万胜围）结束运营，成为历史。

2010年9月25日，广州地铁新2号线（嘉禾望岗-广州南站）、8号线（昌岗-万胜围）、4号线北延段（黄村-车陂南）于早上6时开通试运营。

2010年10月30日，广州地铁三号线北延段（机场南-体育西路）正式开通试运营（高增站、机场北站未开通），当时广州地铁线网的最高票价达到19元。

2010年11月1日，“亚运大礼包“之一免费公交地铁开始实行，但是到了11月6日，免费公交地铁被广州市交委叫停，原因是“逛街族“的人、单双号、广交会客流和上下班的白领令客流量增多，从而使地铁拥挤。

2010年11月3日，广佛地铁首通段（广佛线）（魁奇路-西朗）、8号线（凤凰新村-昌岗）开通试运营。

2010年11月8日，广州地铁珠江新城旅客自动输送系统（APM线）开通试运营（海心沙站、赤岗塔站除外）。

2011年2月24日，APM线海心沙站对公众开放，APM线收车时间从20:00延长到22:30。

2011年3月18日，1号线取消了已执行了十多年的列车进站鸣笛的规定。

2011年6月17日，广州地铁6号线二期正式动工建设。

2011年10月31日，广州地铁取消收取进出机场南站的5元特别费，至此，广州地铁线网的最高票价达到14元（金洲-机场南）。

2012年9月28日，Metro地铁文化馆在公园前站开张，该馆号称华南第一家地铁文化馆。

2012年12月28日，广州地铁首款APP于苹果Apple Store上架。

2013年元旦起，广州地铁正式发行一日票和三日票，初期先在靠近旅游景点和交通枢纽的13个地铁站发行。

2013年1月8日起，2号线工作日开行早高峰短线车“三元里至江泰路“。

2013年1月28日16时37分，康王南路与杉木栏路交会处因6号线文化公园站工地爆破不当导致地陷，有商铺和榕树陷入坑内，所幸无人伤亡。

2013年5月27日起，3号线工作日开行早高峰短线车“同和至大石“。

2013年9月14日，“科技范“悠悠（YoYo）成为广州地铁吉祥物。

2013年11月21日，广州地铁服务热线短号码96891正式启用。

2013年12月28日14时，6号线首期开通试运营。

2013年12月底，8号线北延段获批，正式动工。

2014年2月，广州地铁21号线获批，正式动工。

2014年3月，广州地铁14号线获批，正式动工。

2015年12月28日，广佛线西朗-燕岗段开通。

2016年1月25日，6号线二期10座车站主体结构全部封顶，全线隧道双线贯通。

2016年2月5日，7号线全线9座车站主体结构全部封顶。

2016年2月28日上午，七号线全部隧道均已贯通，车站机电设备安装施工全面进入施工高潮。

3号线北延段体育西路站的末班车只开往嘉禾望岗，体育西路往机场南方向的末班车时间为23:00；

4号线黄村站的末班车只开往新造，黄村往金洲方向的末班车时间为22:40；

5号线滘口站的末班车只开往三溪，滘口往文冲方向的末班车时间为23:15。

建设原则：

衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；

落实“中调“战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；

与城市建设计画和旧城改造计画相结合，完善城市空间结构；

与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；

支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；

兼顾效益，以客流疏导型路线为主，以利地铁事业的持续发展；

兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。