永兴岛

二十世纪建设情况

二十世纪七十年代，在永兴岛创业之初，老一辈“西沙人”住的是木板房、油毡房，喝的是未经净化的雨水，吃的是咸菜萝卜干，读的是“月报”；没有广播电视，电话也不通；在海南岛与西沙间往来的交通工具仅是小吨位的木船，速度慢，舒适性差，工作生活条件十分艰苦。

八十年代末九十年代初，永兴岛渐渐有了小城镇的模样，原工委、办事处机关办公楼、宿舍楼、文化活动中心和商业站、水产站、食品站、干部职工宿舍楼等相继建成并投入使用。

1978年，琼沙1号轮船建成并投入使用；1991年琼沙2号轮光荣服役。后随着船体老化，琼沙1、2号轮陆续退出了历史舞台。2007年2月，当时的工委、办事处筹集资金近4000万元，建造了琼沙3号轮。

1986年元旦，时任中共中央总书记的胡耀邦同志上岛慰问驻岛干部职工，赠送了二套卫星电视接收设备，解决了驻岛干部职工收看电视难的问题。

二十一世纪建设情况

2003年，岛上陆续开通了移动电话、互联网。

2007年，西沙永兴岛调频广播发射台经国家发改委批准立项，并于2011年4月正式开播。广播信号覆盖永兴岛半径30公里的地区，极大地丰富了驻岛军、警、民的精神文化生活，也及时地为在西沙海域作业的渔民提供气象信息服务。

与此同时，民生项目也一步步在西沙永兴岛留下印记——西沙永兴岛污水处理项目等一批省重点民生项目，正在进行前期准备工作。

2012年初，新西沙人民医院项目在原址正式动工，建筑面积1992.53平方米。医院设有儿科、外科、妇产科、五官口腔科、护理办等科室，配30张病床。

此外，为解决渔民在深海生产作业产生的“减压病”等疾病，工委、办事处投入20余万元购置了高压氧舱，并于2006年投入使用。截至2011年底，许多在西沙海域作业、患“减压病”的渔民得到救治。

随着北部湾划界完成，广东、香港等沿海省份和地区的渔民纷纷向南海转产。为了给在南海生产作业的渔民提供后勤保障，工委、办事处争取国债资金1.2亿元，在西沙永兴岛建设渔业补给基地。该项目一期工程已完工。

西沙军用机场于1991年建成，拥有一条2,700米的混凝土跑道，可起降波音737飞机。在2005年，主要接待民航包机，使用60座位的运七型螺旋桨飞机，通航海南省海口市的美兰国际机场。

一条约800米长的水泥堤连接东北部的石岛。

可停靠5,000吨位的船只的码头。

永兴岛上建有可降落中国主力军机的机场；海军基地进行了升级，停泊大吨位导弹驱逐舰和护卫舰已无技术障碍；陆基远程反舰巡航导弹，可对周边海路实施封锁。

欧美防务报刊甚至推测，中国在永兴岛有新建地下核潜基地以及超大信号情报监听站的准备。

2008年，永兴岛机场经过大规模翻修和加长，从该机场起飞的战机可覆盖整个南海；另外，机场建有雷达导航站及4个大型油罐，该机场有作为“为战机补充燃料的前沿基地”的打算。

在舰艇部署上，海军基地升级后，可停泊大吨位导弹驱逐舰和护卫舰，岛上设施足以支撑1000多人的日常生活。