玉兔苏醒

2013年11月26日，在国防科工局召开的嫦娥三号任务第一次新闻发布会上，探月工程副总指挥李本正宣布，我国首辆月球车——嫦娥三号巡视器全球征名活动结束，月球车命名“玉兔号”。

“玉兔”月球车

嫦娥三号是中国第一个月面软着陆探测器。和嫦娥一号和二号绕月飞行不同，嫦娥三号要实现落月，因此在外形和结构上有很大变化，它重3700公斤，而嫦娥一号和二号只有2350公斤。嫦娥三号包括两个系统，一个是着陆器，另一个是巡视器(月球车)，发射升空后，着陆器将携带巡视器，经过奔月，环月，最后着陆于月球表面。

由于在月球着陆时是一个真空环境，所以嫦娥三号的着陆采用的并不是降落伞慢慢下坠的方式，而是采用在它身上装了一个推力特别大的发动机做出反推力降落。嫦娥三号在月球表面着陆后，着陆器将把月球车释放出来。

至今为止，世界上发射并成功运行的月球车有5辆，其中两辆是无人探测月球车，均是苏联在上世纪70年代发射的月球车1号和2号，三辆是有人驾驶的月球车，是美国阿波罗15号、16号、17号的月球车。

中国的玉兔号月球车是无人驾驶月球车，质量约140kg，与苏联的月球车相比是“小个子”，“小而精，能完成任务就行了，也节约成本”。

嫦娥三号探测器2013年12月14日成功落月，中国成为世界上第三个有能力独立自主实施月球软着陆的国家。月球上一昼夜相当于地球上的约28天。嫦娥三号在月球上日出而作、日落而息。

嫦娥三号着陆器和“玉兔”号月球车完成第二月昼工作，再次迎来月夜。2014年1月25日凌晨，月球车按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。此前，嫦娥三号着陆器于24日凌晨进入“梦乡”。像所有故事的男主角一样，中国第一辆月球车“玉兔”也遇到了一点问题。

25日凌晨，在进入第二个月夜修面前，“玉兔”的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。自2013年12月2日发射升空以来，月球车一路充满悬念却有惊无险，这是“他”传来的第一个“坏消息”。

出发前，我曾经和着陆器一起学习过人类探月的历史。在已经有过的130次探月活动中，成功和失败的比例差不多各占一半。有的是没法着陆，有的是着陆后探测器和地球联系不上，有的是探测器迷了路或者迈不出脚步。太空探索就是这样，有多美就有多危险。而我不过是人类对太空探索的超级大图中，小小的一个点。

这次我和嫦娥三姐能成功着陆，传回那么多数据，已经完成了师父们预定的任务目标。本来以为可以在这里蹦跶三个月，给大家讲我发现的各种大石头，讲月球土壤地下的秘密，讲我和嫦娥三姐的故事……但如果这一次的旅程要提前终止，我也不害怕。不管能不能修好，相信我的故障都能提供给师父们很多宝贵的信息和经验。

别担心，2017年左右，嫦娥五号就会来这里，继续讲完月球的故事。现在着陆器也还是好好的，会在月球继续工作上至少一年。不过她还不知道我的问题……希望师父能帮助我康复，但如果真的修不好，到时候大家记得帮我安慰安慰她吧。

这里的太阳已经落下，温度下降得真快。今天说了好多，但总觉得还不够。告诉大家个秘密，其实我不觉得特别难过。我只是在自己的探险故事里，和所有的男主角一样，也遇到了一点问题。

“有可能熬不过这个月夜了”，一语牵动万人心，随后“玉兔”微博宣布“啊……我坏掉了”更是令人无限伤感。就在许多人都以为这只生病的“兔子”再不能醒来时，元宵节前夕，“玉兔”向地球发回了信号。再度醒来的月球车萌态重发，也让广大网友按捺不住激动的心情，纷纷调侃“玉兔”的复苏是因为抵御不住元宵节的美味，抑或是赶着情人节相亲。血糖R、使徒子等网友还为此创作了漫画。“用生命在卖萌”的“玉兔”也获得了中国版“瓦力”的称号。

“科学普及”与“发布微博”看似两个不太相关的内容，却在“月球车玉兔”微博上得到了完美的结合。近日，一个名为“月球车玉兔”的微博发布了一条“Hi，有人在吗？”宣告了玉兔号月球车的苏醒。一时间该条博文被转发近12万次。一直以第一人称“我”代表月球车玉兔实时播报中国第一辆月球车的登月过程，通过这种活泼有趣的方式向人们科普月球知识，从而使科学普及一改往日严肃而冷峻的面孔，成为众多网友津津乐道的话题。对此，我国科普学家表示，科普知识也需要人性化传播。

“Hi，有人在吗？”一条可爱乖巧的博文，再配上一对俏皮的粉红色兔耳朵，不知萌倒了多少网友的心。从发布首条微博至今，“月球车玉兔”的微博一共发布了237条博文，其中既有对登月过程的记录，也有与粉丝们的亲密互动，可谓卖得了萌、说得出理，不但幽默风趣，还科普了大量月球知识。一时间，玉兔的粉丝飙升，可是也有人表示，科普应该是件严肃、高端的事情，玉兔微博的表现是不是有些太小儿科了呢？对此，我国科普学家王渝生教授表示，“理性的东西最好要通过感性的方式让人去认知，普及科学的时候，比较人性化的打一些的比喻，比如说月球车，中国古代有一个嫦娥奔月的故事，月亮里面嫦娥还有玉兔，和月球车形状也比较相似，月球车拟人化，把它说成玉兔，给月球车赋予情感和人文特征，这样它就贴近人文的生活和情感。”