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韶关市

韶关位于广东省北部,北界湖南,东邻江西,东南面、南面和西面分别与本省河源、惠州、广州及清远等市接壤。介于北纬 23°53′~ 25°31′ ,东经 112°53 ′~114°45′之间 ,东起南雄市界址镇界址村,西至乐昌市三溪镇丫告岭村,全境直线距离东西跨长 186.3公里;北自乐昌市白石镇三界圩村,南至新丰县马头镇路下村,南北为 173.4公里。辖浈江区、武江区、曲江区、仁化县、始兴县、翁源县、新丰县和乳源瑶族自治县,代管乐昌市和南雄市,共 9个街道办事处、4个办事处、93个镇、1个民族乡。全市土地面积1.85万平方公里,韶关市区面积3468平方公里。韶关地形以山地丘陵为主,河谷盆地分布其中,平原、台地面积约占 20 %。地势北高南低,海拔1902米的石坑崆为广东第一高峰。河流主要属珠江水系北江流域,北江以浈江为干流,主要支流有武江、墨江、锦江、翁江、南水。属中亚热带湿润型季风气候区,气候宜人。年平均温度为 21℃ ,年平均降雨量为1700毫米,全年无霜冻期为 310 天左右。

目录

地形

韶关地形以山地丘陵为主,河谷盆地分布其中,平原、台地面积约占 20 %。地势北高南低,海拔1902米的石坑崆为广东第一高峰。河流主要属珠江水系北江流域,北江以浈江为干流,主要支流有武江、墨江、锦江、翁江、南水。属中亚热带湿润型季风气候区,气候宜人。年平均温度为 21℃ ,年平均降雨量为1700毫米,全年无霜冻期为 310 天左右,冬季北部有雪。韶关是全国重点林区,广东用材林、水源林和重点毛竹基地,被誉为华南生物基因库和珠江三角洲的生态屏障;2012年末林业用地面积142.06万公顷,森林覆盖率73.3%,活立木总蓄积量7692万立方米。韶关是“中国有色金属之乡”,有“中国锌都”称号,全市已探明储量的矿产有煤炭、铅、锌、铜等55种,保有储量位居全省第一的有23种。

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地貌

韶关市地处南岭山脉南部,全境在大地构造上处于华厦活化陆台的湘粤褶皱带。地质构造复杂,火成岩分布极广,地层发育基本齐全,岩溶地貌广布、种类多样,岩类以红色砂砾岩、砂岩、变质岩、花岗岩和石灰岩为主。在地质历史上属间歇上升区,流水侵蚀作用强烈,造成峡谷众多、山地陡峻以及发育成各级夷平面,以山地丘陵地貌为主。自北向南三列弧形山系排列成向南突出的弧形构成粤北地貌的基本格局:北列为蔚岭、大庾岭山地,长140公里;中列为大东山、瑶岭山地,长250公里;南列为起微山、青云山山地,长270公里。其间分布两行河谷盆地,包括南雄盆地、仁化董塘盆地、坪石盆地、乐昌盆地、韶关盆地和翁源盆地。红色岩系构成的丘陵、台地分布较广,特征显著。仁化丹霞山一带以独特的红岩地貌闻名于世,是中国典型的“丹霞地貌”所在地和命名地,面积约280平方公里,山群呈峰林结构,有各种奇峰异石600多座。南雄、坪石等盆地属红岩类型,南雄盆地幅员较广,岩层有十分丰富的古生物化石。全市境内山峦起伏,高峰耸立,中低山广布。北部地势为全省最高,位于乳源、阳山、湖南省交界的石坑崆,海拔1902米,为广东第一高峰。南部地势较低,市区海拨在最低35米。

黄金通道

韶关市地处粤北,外接湘赣,内联珠三角,自古是中国南方的交通要冲,素有广东的北大门之称。

韶关具有丰富的陆路、水路交通运输资源,京广铁路、武广高铁、京港澳高速和106国道南北贯穿全市,韶赣高速、323国道东西贯穿全市,浈江、武江、南水、滃江、北江干流、新丰江等各大小支流呈叶脉式密布全市,形成公路、铁路、水路纵横交错的交通网络,丰富的交通运输资源使韶关融入广州一小时生活圈。

(一)交通基础设施支撑能力持续增强

至2012年底,全市公路通车总里程达14767公里,公路网密度80公里/百平方公里。其中高级、次高级路面公路10438公里。等级公路14309 公里,其中高速公路291公里、一级公路208公里、二级公路815公里。全市内河航道维护里程386公里。港口码头泊位23个,泊位年通过能力530万吨。全市等级道路客运站19个,其中二级客运站8个。

高速公路建设强力推进。广乐高速公路建设全面推进,2012年完成投资50.03亿元。大广高速公路新丰段征地基本完成,控制性工程开工建设,完成投资6.02亿元。粤湘高速、昆汕高速公路已成立项目管理处,正对可行性研究报告进行修编。

普通公路建设扎实推进。S246线河塘至先刂鸡坑段改建项目二期工程路基、桥涵工程基本完成。G105线新丰县城段公路改建、S248线韶关市百芒坳至转溪段一级公路升级改造、S244线始兴陆源至马市段路面改造、S345线乐昌市乐昌坳至廊田段路面改造动工建设。S253线曲江社主至水打赖段路面改造、S246线仁化长江镇至仁化镇段及仁化大桥至岭田村段路面改造招投标工作有效推进。自然村公路路面硬化完成562公里,投资约1.57亿元。建养并重,完成国省道路面中修50余公里,县道路面大修95.7公里。积极开展农村公路管理养护年活动,创建2个示范镇、2条示范路。国、省、县、乡道年末优良路率分别为86%、85%、87.5%、82%。普通公路的通达水平、服务能力进一步提升。

站场建设稳步推进。道路运输站场。韶关南汽车客运站建成投入使用,建成始兴马市、顿岗与乳源大桥、一六、必背、大布等乡镇客运站。启动芙蓉新城综合客运枢纽站与韶关、龙归、犁市物流中心的前期工作。公交站场。完成旭日公交首末站主体工程建设,碧桂园公交首末站建成投入使用。更新改造市区公交候车亭23座。建成韶关首家LNG加气站,每日可满足100辆公交车充气要求。

水路建设有效推进。北江乌石至三水河口三级航道整治工可报告已通过专家评审,乌石至韶关市区段正在开展预可研编制,濛里枢纽及孟洲坝枢纽船闸区域的地质勘探在同步进行。韶关嘉羊码头已完成货运码头的建设规划、工可、岸线使用规划等前期工作,完成征地118亩。建成白沙渔业码头和白沙镇2座临时港口码头。渡口码头改造7座,渡改桥1座。

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(二)运输服务保障能力持续提升

运输发展平稳有序。着力促进运输结构调整。道路运输。全市公路营运汽车9431(其中客运汽车1129辆);通镇农村客运班线165条,902个行政村开通农村客运班车,农村客运车辆478辆,农村客运均等化进一步深入、巩固;一、二类机动车维修业户161户。城市公交。全市出租汽车972辆(其中市中心区651辆),公交车辆522辆(其中2012年投放新能源LNG公交车38辆),市区公交线路47条(其中2012年新开通6条),曲江主城区通往市区中心城区客运班线完成公交同城化改造,高铁站与南华寺景区实现公交无缝对接。水路运输。全市拥有营运船舶758艘,载重量48.1万吨。其中新增货运船舶23艘、3.4万载重吨。更新渡船3艘。

运输生产平稳增长。全市公路旅客运输量15451万人次,公路货运量6841万吨。水路货运量3440万吨。港口吞吐量约82.5万吨。撤消官渡、华溪、黄陂3个收费站,取消16个政府还贷二级公路项目,积极实施重大节假日免收小型客车通行费政策,降低通行费年票收费标准。

(三)发展规划不断完善

《韶关市“十二五”大交通发展规划》、《韶关市大交通发展总体规划》(征求意见稿)、《公路运输枢纽规划》、《韶关市旅游交通发展规划》、《韶关港总体规划》、《韶关市航运规划》环境影响评价等编制或修编得到有效推进。北江航道韶关至濛里段42公里“五改三”规划成功纳入省级规划。芙蓉新城综合客运枢纽等5个运输枢纽纳入交通运输部的“十二五”枢纽发展计划。

矿产资源

韶关市矿产资源比较齐全,且多数储量较大,分度较广。与全国、全省比较,已发现的矿产,全国有162种,广东省有117种,韶关市有88种;已探明储量的矿产,全国有148种,广东省有85种,韶关市有55种。韶关有多种矿产居全国首列,如铅、银和锌。铅、锌、铜、钼、钨、铋、锑、汞、铀、砷、煤、稀有、稀土、萤石、石灰岩、白云岩等16种,在广东省占有重要位置。尤其是有色金属矿产,被誉为“有色金属之乡”。

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矿床的形成

韶关位于南岭多金属成矿带上,属南岭东西向复杂构造带中段。自震旦纪以来,先后经历加里东、海西、印支、燕山和喜山等多次构造运动。特别是燕山运动,规模大,活动强烈,发生岩浆侵入和喷发活动,逐渐形成南岭丰富的内生金属矿床。

主要矿床类型:钨矿以石英脉型和沉积改造型(热液迭加类型)为主;锡矿为矽卡岩型;钼矿以斑岩型及花岗岩型为主;铋矿为沉积改造型(热液迭加类型)和石英脉型;萤石为花岗岩类和石灰岩类两种类型;凡口铅锌矿属沉积改造型;大宝山铁矿属中高温热液充填交代多金属矿床。

主要特点

一是小型矿床多,大中型矿床少。二是资源有丰有枯,比较丰富的有铅、锌、铜、钨、铋、镉、锑、汞、银、铀、砷、煤、石灰岩、萤石、白云岩、稀土、铁、硫铁矿等,钼、硅石、粘土、陶土、花岗岩、大理石、钾长石等也有较大储量,且有较好开发前景。而磷、钾盐、铝、石墨、石膏等矿产资源则较少。三是共生、伴生矿多,单一矿少。如钨矿中一般有铋、钼伴生;铅锌矿中有金、银、硫、砷等伴生;铁矿含砷、锡普遍较高,还不同程度伴生铜、镓、锗;黄铁矿多与金、铜、铅、锌等共生;砷矿常与辰砂、铅、锌、金、银及稀有分散元素共生;锑矿多与金、汞或铅、锌共生。

矿产种类

韶关市矿产资源品种多,已发现的有:黑色金属、有色金属、贵金属、稀土及分散元素矿产、放射性矿产、冶金辅助原料、燃料矿产、化工原料非金属矿产、建筑材料矿产、地下水和地下热水12大类,共88种。

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分布情况

韶关市矿产资源储量多,市辖10个县(市、区)均有分布。主要矿产资源保有储量为:煤(矿石量)1.3亿吨;铁(矿石量)0.36亿吨;铅(金属量)152万吨;锌(金属量)319万吨;钨(金属量)18.1万吨;锑(金属量)6.9万吨;钼(金属量)6.2万吨。全市的持证矿山共计227个,其中,钨矿5个,铁矿4个、铅锌矿11个、钼矿2个、锑矿2个、矿泉水3个、地热水10个,石矿、陶瓷土矿和粘土矿等190个。全市矿山从业人数1.06万人;年产矿石量1414万吨,其中金属矿石量350万吨;工业总产值约23.92亿元,税收3.55亿元。

建制沿革

韶关历史悠久、古老文明,是“马坝人”的故乡,石峡文化的发祥地。西汉元鼎六年(前111年)设曲江县,属桂阳郡,治所在今韶关市区东南莲花岭下。曲江县至今有2100多年的城市历史,三国吴甘露元年(265年)设始兴郡,曲江县为始兴郡治所。东晋时移治今韶关西南。隋开皇九年(589年)改设韶州府,因州北名胜韶石山得名。唐为韶州治。五代南汉移治今韶关市。此后元、明、清皆为韶州路、府治。民国时期先后设广东省南韶连绥靖区、南韶连道、岭南道、南韶连行政区、北区、西北绥靖区、第二行政督察区等。1943~1945年设省辖韶关市,为广东省临时省会。1949年11月,广东省设北江临时行政委员会,在曲江城区设韶关市,辖曲江县等17县市。1950年北江临时行政区委员会更名北江专区,1952年后改设粤北行政区、韶关专区、韶关地区。1966年曲江县移治今址马坝镇。1975年韶关市升格为地级市,辖曲江县。1983年撤销韶关地区,所属县并入韶关市。1984年起辖3区9县3自治县。1988年起辖3区8县。2004年5月起辖3区7县(市)。

民风民俗

人口

2012年末,全市户籍人口326.49万人,其中非农人口118.35万人,常住人口286.87万人,韶关市区常住接近一百万人。

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民族

韶关是多民族聚居的地区,全市除汉族外,还有瑶、壮、回、满、蒙、京、苗、白、侗、畲、维吾尔、土家等43 个民族,人口约5.5万人,占全市总人口的1.7%。主要分布在8个县(市、区)的57个乡镇、95个行政村、306个村民小组。世居的少数民族主要是瑶族和畲族,其中瑶族3.7万人,畲族1.1万人。全市辖有一个自治县,即乳源瑶族自治县;一个民族乡,即始兴县深渡水瑶族乡。

宗教

有佛教、道教、天主教、基督教四个宗教。现有宗教团体9个,其中市级宗教团体4个。经2006年甄别清理及换发新登记证的宗教活动场所共53处.其中“寺观教堂” 39处,“固定宗教活动处所”14处,宗教院校2所。至2011 年底,全市共有教职人员 855人,其中佛教僧人673人、尼众140人,道教乾道14人、坤道1人,天主教神父l人、修女3人,基督教牧师3人、长老7人、传道13人。全市有教徒33799人,其中佛教徒21450人,道教徒1686人,天主教徒2276人,基督教徒8387人。

历史名人

南朝名将侯安都

唐名相张九龄

宋朝名臣余靖

明朝清官谭太初

明朝大将陈遴

抗日名将张发奎

抗日名将薛岳

革命烈士李任予

革命英雄余贵

数学专家朱熹平

美籍油画家涂志伟

演员张颂文

运动员侯晓兰

生态专家潘晓玲

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