猎户座飞船

“载人探索飞行器”（Crew Exploration Vehicle，CEV）原本是

“猎户座”飞船

“猎户座”太空舱直径约5米，总重量约25吨。是“阿波罗”可居住空间的2.5倍。目前设计的“猎户座”至少有两个窗口（驾驶员和指令长的座椅旁边各有一个），和一个舱门。与“阿波罗”类似，“猎户座”的入口舱门在其侧面，对接通道在其顶端（用与空间站或登月载具对接）。

“猎户座”

据美国国家航空航天局（NASA）网站2014年8月6日报道，NASA已与美国海军合作完成了对“猎户座”飞船的第二次溅落回收测试。

“猎户座”飞船计划于2014年12月进行首次无人飞行，在任务结束后将以32000千米/时的速度返回地球，在大气层中经受近4000华摄氏度的高温，最后坠落在太平洋上。飞船回收团队针对这些情况，对“猎户座”的回收进行了测试。

美国海军两栖运输舰“安克雷奇”号参与了测试。此次测试中，回收团队吸取了今年二月第一次溅落回收测试的经验，采用了新的硬件，并使用板载式起重机吊起飞船，替代船台甲板进行回收。

NASA回收执行主管麦克·杰纳瑞尔称，NASA下一步将对“猎户座”飞船开展完整的模拟着陆预演。

中新网12月5日电 据外媒报道，美国国家航空航天局(NASA)因为技术问题又一次推迟了原定于4日进行的猎户飞船首次试飞行。按照原定计划，猎户飞船首次试飞预定在北京时间4日20时5分至22时44分之间。

猎户飞船将搭乘三角洲火箭从佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射升空，绕着近地球轨道两圈再返回地球。

但是发射升空的倒数计时多次推迟，推迟原因包括一艘船距离发射范围太近，强风，以及其他技术问题。最后，NASA决定取消周四的发射计划，24小时之后再试一次。

2016年，美国国家航空航天局和美国海军在于太平洋进行“猎户座”飞船载人舱第五次模拟回收测试，漂浮在海上的白色舱体为“猎户座”飞船模拟载人舱 ，圣安东尼奥级船坞运输舰(San Antonio-clAss amphibious transport dock)参与了此次模拟测试，测试过程展示了“猎户座”载人飞船载人舱落入大海后，在海军的帮助下，在圣安东尼奥级船坞运输舰上被回收的过程。

载人飞船的返回和回收过程被认为是载人航天项目中至关重要的一环。美国海军舰队司令部司令比尔?戈特尼表示，“猎户座”飞船载人舱的回收测试是一个里程碑，标志着美国海军和美国国家航空航天局自“阿波罗”号之后的一系列合作重新开始。