中国西藏航空有限公司

中国西藏航空有限公司

西藏航空有限公司是中国民航总局批准成立的国内首家高高原航空公司。主运行基地位于

中国西藏航空有限公司

西藏自治区投资有限公司注册地为西藏自治区拉萨市，注册资本人民币6亿元，主要从事对金融企业

中国西藏航空有限公司

西藏航空目前为全空客机队，机型全部为A319-115型，飞机选择安装了性能卓越的、具有高高原适航能力的CFM56-5B发动机。

改装后的飞机性能较同类型飞机而言，不仅具有更强劲的动力和完善的通讯系统（甚高频VHF、高频HF和卫星通信）;而且加装了双套最先进的气象雷达，能探测三维气象信息；具备全功能广播监视系统（ADS-B），满足新一代交通管理的需要;具有通风和加温的

飞行队伍由民航业内资深飞行人员组成，飞行经验丰富。拥有不少最高飞行技术水平的C类教员，他们每人拥有至少20年的飞行经验；其中大部分飞行员长期执飞成都—拉萨、成都—

西藏航空以“热爱西藏、扎根西藏、建设西藏、服务边疆”为企业宗旨；以“携安稳之心，享舒适之旅”为品牌推广理念，全力打造具有西藏民族风情的客舱特色，为旅客提供更安全、更舒适、更贴心的优质服务，为往来西藏的商旅人士构建一条纯净、祥和的空中桥梁。

公司以

第一个以高高原机场为基地的航空公司；

第一个首航运行高高原航线的航空公司；

第一个首航运行使用RNP技术的航空公司；

第一个在首航一年内完成西藏区内五个机场的RNP验证飞行的航空公司；

第一个实现拉萨夜航常态化的航空公司；

荣获民航资源网旅客评选“2013年国内最佳航空公司”。

2010年3月31日，西藏航空有限公司获中国民用航空局的筹建批复，正式获准筹建。获准筹建后，西藏航空有限公司于2010年6月17日正式在西藏自治区工商局注册成立。

2010年8月19日，西藏航空订购空中客车A319飞机及融资签字仪式在拉萨举行。首批订购的3架高原适航的成熟机型A319均经过特殊改装，具有卓越的高高原飞行能力。一时间，西藏航空再次成为了媒体关注的焦点。西藏航空也再次用自己的选择向世人证明，作为世界首家以高高原为基地的航空公司，对于安全方面投入的不遗余力。

2011年3月24日中国国际航空股份有限公司正式决定入股西藏航空，占31%的股份，并给予西藏航空大力支持、陆续选派了优秀的管理干部、最高标准的飞行教员、优秀的工程技术人员加盟西藏航空。

2011年5月4日，经过局方批准，西藏航空有限公司举行运行合格审定正式申请会，这标志着西藏航空已经完成筹备工作，正式进入审核阶段。

2011年5月23日，在民航局领导的指导下，公司举行了全员安全培训，进一步提高了员工的安全意识，为公司的安全运营打下了坚实基础。

2011年6月21日，西南管理局为西藏航空颁发了《维修许可证》表明了西藏航空具备了CCAR145部的维修单位资格。

2011年6月22日，西藏航空有限公司召开董事会，正式确定了以徐波董事长兼首席执行官、严伟副董事长、成义如首席顾问为核心的管理团队。

2011年6月26日，西藏航空首架飞机接机组正式启程前往德国汉堡接机。在试飞机组对飞机进行了各项严格的性能测试之后，西藏航空有限公司董事长徐波与空客公司代表签署了最终交付文件。7月1号，西藏航空首架客机准时从德国汉堡起飞，飞往祖国怀抱，飞往拉萨贡嘎机场。这也是西藏航空对中国共产党建党90周年的一次献礼。西藏的人们也终于迎来了第一架自己的飞机。

2011年7月5日，对于每一名西藏航空人来说，都是一个值得纪念的日子。中国民用航空局正式为西藏航空颁发了公共航空运输企业《经营许可证》。

2011年7月22日，民航西南管理局为西藏航空颁发了《运行合格证》，表明西藏航空具备了正式启航的条件。曾被业内称做“空中禁区”的西藏终于拥有了自己的航空公司。

2011年7月26日西藏航空拉萨营业部开始对外售票。

2011年7月26日10时26分，西藏航空首架航班正式起飞，其首航航线为拉萨至阿里，这也标志着世界首家高原航空公司正式投入运营。

2012年9月21日，西藏航空有限公司召开董事会，选举了以成义如同志为公司董事长兼总经理、严伟同志为公司副董事长兼常务副总经理、程辉同志为执行董事的管理团队。

2012年9月24日，西藏航空有限公司召开干部职工大会。原中共西藏自治区党委常委、自治区人民政府常务副主席秦宜智同志宣读了由冉仕平同志任西藏航空有限公司党委书记的任命。

2012年9月30日，西藏自治区政府常务副主席郝鹏同志一行视察西藏航空有限公司。