河北航空有限公司

标识以河北省简称“冀”的首字母“J”为原型，写意为一只振翅高飞的雄鹰翅膀，意为一只在蓝色天空和红色朝阳组成的广阔天地间自由翱翔的雄鹰，有“鹰击长空，翱翔万里”之意。红色和蓝色亦可体现出河北环京津、环渤海的独有特征。寓意着河北航空勇于开拓、锐意进取、追求卓越的精神，必将成为河北经济社会科学发展的腾飞之翼。

河北航空将依托河北省丰富的旅游资源、良好的客源、深厚的民航产业基础，冀中能源雄厚的资金实力和四川航空丰富的运营管理经验，以产权关系为纽带，按照支线起步、干支结合、政府支持、以地补天的经营思路，逐步扩大规模，服务于河北省社会经济发展。初期主要以省内和周边地区1-2小时航程内的支线航空运输为主，梯次构建省内枢纽式、区域网状式、北京次枢纽式及“环渤海快线”4个航线网络。随着发展，不断扩大干线航班，开发国际航线，逐步完善航线网络布局，将发展成为干、支线航空运输相结合，城乡服务于一体的综合性航空企业。

（一）成立航空公司是适应我国航空业大发展的客观要求。

（二）组建航空公司是促进我省经济社会发展的迫切需要。

（三）组建航空公司是我省提高开放水平，转变经济发展方式的必然要求。

（四）组建航空公司是我省应对航空市场竞争的有效途径。

河北航空于2010年6月29日正式开航，首期开通的航线有：石家庄至秦皇岛、桂林、上海、成都、呼和浩特等。公司拥有B737-700飞机2架，B737-800飞机3架，EMB-145飞机5架，EMB-190飞机5架。

河北航空的大股东冀中能源集团，也因煤炭市场的急转直下而“自身难保”，而旗下制药、航空、化工三大业务自重组以来也没能贡献多少利润。

在地方政府和民营资本再次迎来参与航空客运市场竞争的机会、“本土航空”潮再起的当下，河北省政府却在推动旗下以煤炭为主的冀中能源集团有限责任公司（下称“冀中能源集团”），将投资了近4年的河北航空转手出售。

由河北省的国资企业冀中能源集团投资的河北“本土航空”河北航空，有可能被厦门航空收编。

2014年10月13日，南方航空晚间发发布公告称，公司控股子公司厦门航空有限公司（“厦门航空”）于2014年10月13日与河北航空投资集团有限公司签订《关于河北航空有限公司之股权转让协议》）。根据此协议，厦门航空以6.8亿元收购河北航投持有的河北航空有限公司95.40%的股权。