珠海航展

主办

广东省人民政府

工业和信息化部

中国国际贸易促进委员会

中国民用航空局

中国人民解放军空军

中国航空工业集团公司

中国商用飞机有限责任公司

中国航天科技集团公司

中国航天科工集团公司

协办

中国兵器工业集团公司

中国兵器装备集团公司

支持单位

国务院新闻办

公安部

国家国防科技工业局

中国人民解放军总参谋部

中国人民解放军总装备部

中国人民解放军海军

执行单位

珠海市人民政府

承办单位

珠海航展有限公司

1996年11月5日至10日举行。包括中国在内的25个国家和地区的400多家航空航天厂商参展，参展净面积7830平方米，签订了16个项目价值近20亿美元的合作协议。观众人数达70万，其中专业观众2万人。代表20世纪90年代先进水平的96架中外军、民用飞机和直升机参加了实物展示和飞行表演，英国金梦特技飞行表演队现场进行飞行表演。

1998年11月15日至22日举行，国内外参展商达500家，参展飞机98架，世界航空航天工业界实力排列前20名的公司和中国民航、航空、航天等三大系统的大企业都参加了此届航展。参展净面积达10560平方米，现场签订了30项技术合作和经贸协议。中国空军“八一 ”飞行表演队首次公开亮相，俄罗斯 “勇士”、加拿大“北极光”、英国的 “金梦 ”等特技飞行表演队和俄罗斯格洛莫夫试飞院的苏-27、苏-30的表演也使本届航展变得更有观赏性。

2000年11 月6日-12日举行，27个国家和地区的近400家中外航空航天的厂商参加了本届航展，室内展位面积达12436平方米，比上届扩大了35%，现场签约总额64亿人民币，成交飞机近70架。本届航展严格区分公众日和专业日，为参展商及专业观众提供了一个舒适、安静、宽松的环境氛围，接待专业观众超过3万人。

2002年11月4日至7日举行， 28个国家和地区的370多家航空航天企业参加航展，室内展位面积达15000平方米；签约总额37亿美元，成交飞机31架，接待专业观众6万人次。学术研讨规格高，专业化氛围浓厚是本届航展的主要特点。各国航空航天界的专家学者围绕资本市场与航空航天产业的现状和发展、航空企业信息化等主题进行了深入探讨。

2004年11月1日至7日举行。32个国家和地区的约500家航空航天企业参加航展，室内展位面积达16000平方米，展出飞机51架，签订18个项目价值45亿美元的各种合同、协议及合作意向，成交了95架各种型号的飞机，共接待专业观众8万人次，普通观众15万人次。 本届航展是中国成功实现航天载人飞行后的国内首个大型航展，与前四届航展相比在组织策划、统筹安排、现场管理、安全保障、品牌经营等方面有较明显的进步。

2006年10月31日至11月5日举行。33个国家和地区的约550家航空航天企业参加航展，室内参展净面积达17000平方米；现场签约总额达30亿美元，成交飞机98架；接待专业观众9万人次，普通观众18万人次；俄罗斯“勇士”、英国“金梦”等在现场进行了精彩的飞行表演，使本届航展兼具专业性和观赏性，综合品质大大提升。

2008年11月4日至9日举行。35个国家和地区的约600家航空航天企业参加了航展，室内参展净面积达21000平方米，比上届航展增加了4000平方米。展出飞机58架；现场签约项目总额40亿美元，成交飞机102架。其中，中国商用飞机有限责任公司与美国通用金融航空服务公司签订了25架ARJ21-700型飞机、总额7.324亿美元的购机合同，这是中国民用飞机首次进入美国高端市场。

2010年11月16日至21日举行，被公认为珠海航展史上最为成功的一届航展。35个国家和地区的近600家航空航天企业参加航展，室内参展净面积达23000平方米；展出各种类型的飞机71架；现场签约总额达93亿美元，成交飞机254架；国内外220多家新闻媒体参与宣传报道，10万专业观众入场参观；43架飞机进行飞行表演，中国空军“八一”、巴基斯坦空军“雄狮”、“枭龙”，美国“红鹰”等飞行表演队，以及中国空军“八一”跳伞队等在现场进行了精彩表演。

第九届中国国际航空航天博览会于2012年13日至18日在广东珠海举行。

第十届中国航展于2014年11月11日至16日举行在珠海举行，预计航展前4天每天安排表演飞行约60架次，后两天每天表演飞行约50架次。本届航展目前确定参展的各类飞机已超过130架，其中歼31、空客A380、AC313、ARJ21-700、歼10、领世AG300、运12F、西锐SR22等明星机型将进行示范飞行;“大力神”C130、“环球霸王”C17、伊尔76等明星机型也将进行静态展示。俄罗斯联合飞机制造公司(UAC)将派一架苏-35战机参加本届航展，并将进行飞行表演。

第十一届珠海航展于2016年11月1日至6日举行。全世界最新型的军用航空技术装备在展览上亮相。尽管珠海航展是年轻的航展，此前仅举办过10届，但它已跻身世界最大航展之列。这是非常惊人的成绩。时至今日，中国的航空货运和客运量全球第二，仅次于美国。许多国家都在争夺中国航空市场。

中国航空航天企业和军方承诺将展出一系列有望引起轰动的新产品。这首先是歼-20第五代战机。该飞机不做静态展示，但将进行飞行表演。中国空军发言人表示，运-20大型运输机将首次面向社会公众静态展示。此外，可能还将展出使用隐形技术的新式无人机。珠海航展的重头戏是歼-20的公开亮相。中国希望这款隐形战机将缩小与美国的军事差距。随着中国在东中国海和南中国海的领土纠纷中展示实力，投射空中力量的能力对中国来说至关重要。这是继中国在2014年的航展上推出歼-31出口型号后，第二次推出一款机密隐形战机。

与美国C-17类似的运-20大型运输机也将亮相。

珠海航展的另一个热门话题是国有飞机制造商中国商用飞机有限责任公司研制、但迟迟未推出的150座级大型客机C919的前景。这是北京挑战空客和波音统治地位的民航行动。C919原计划于今年首飞，但行业内的消息灵通人士说，会推迟到2017年。

预计人们还会看到解放军空军的歼-10B、空警-500以及轰-6K。

无人系统将是今年航展的另一个关键亮点，许多具备监视和攻击能力的无人机的图片在中国防务论坛和社交媒体上传播，图片显示这些装备正准备在珠海航展上展出。

中国自行设计研制的全球最大水陆两栖飞机AG600，该机型可在两米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，水上救援一次可救起50人。AG600在2009年立项，是中国的三大飞机工程之一，于2016年7月23日在珠海总装下线。

中国制造的MBT-3000主战坦克将在珠海航展上亮相。专家认为，MBT-3000的出口潜力不错，技术性能完全符合时代要求。据称，MBT-3000坦克重52吨，在公路上最大时速可达70公里。除普通炮弹外，MBT-3000还能发射制导导弹。MBT-3000拥有防御化学和核武器等大规模杀伤性武器的系统，将复合装甲和动态防御技术相结合，能提高防范敌方攻击的有效性。