中国全地形车锦标赛

中文名称：中国全地形车锦标赛

英文名称：CHINA ATV CHAMPIONSHIP

简 称：CATV

第一级别：国家A级赛事

第一规模：国家产业主管机构和运动管理机构共同主办

第一影响：CCTV及国家一级主流媒体全程报道

户外动力，擎动未来；纵横中国，驰骋无疆

促进全地形车科技进步，促进全地形车产业升级，推动民族品牌向国际化跨越。

搭建全地形车交流舞台，打造一流全地形车赛事，引领中国全地形车运动发展。

深化户外动力文化理念，培养全地形车文化氛围，推进中国全地形车消费升级。

国家体育总局汽车摩托车运动管理中心

中国汽车技术研发中心

中国摩托运动协会

中国汽车技术研发中心赛事活动管理中心

中国摩托车商会

中国全地形车联盟

中国汽车工业协会摩托车分会

中国汽车工程学会摩托车分会

中国文化产业促进会汽车文化委员会

全国四轮全地形车标准化技术委员会

1、2012首届中国全地形车挑战赛

举 办 地：东营市

举办时间：2012年10月4--6日

2012“黄河口杯”中国首届全地形车极限挑战赛于10月1日至6日在山东东营成功举行。这一赛事开创了中国全地形车越野比赛之先河，成为国内唯一最高级别的全地形车国家级比赛，不仅填补了我国在全地形车运动领域的空白，也促进我国的赛车运动多元化、健康有序发展。

中国首届全地形车极限挑战赛是经国家体育总局批准，由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、山东省体育局、东营市人民政府、中国汽车技术研究中心共同主办，东营经济技术开发区管委会、东营市黄河文化传媒集团承办。此次赛事推动建立和完善了中国体育产业体系、为全地形车行业发展搭建国际交流平台的国家级体育赛事。

赛事汇集了全国最高水平赛手。来自全国20多个省、市的17支赛车队、62名参赛车手，参加了运动车型组和通用车型组两大组别的4项比赛(“凌鹰杯”运动车型组个人赛、运动车型公开组个人赛、“环松杯”通用车型组队赛、通用车型公开组队赛)。并吸引了明星赛手苏文敏（中国摩托车越野锦标赛八冠王，2008年环塔拉力赛HT7组冠军，2010年代表中国金城车队参加第32届达喀尔拉力赛）、中国顶级ATV赛车手、ATV花式表演明星——老虎（焦庆林）、国内唯一的女子摩托车队——新蜂女子车队、国内知名户外俱乐部——北极星爬山虎俱乐部等参加比赛。

作为ATV运动元年赛事，为中国未来的ATV赛事成绩建立了参照体系。4个项目的前三甲顺利产生。

——运动车型组个人公开赛，来自北京爬山虎沙滩车车队的1号车手闫军获得冠军，来自华雄车队的15号车手刘虎获得亚军，来自疯狂泥浆车队的11号车手李勇获得季军。

——“凌鹰杯”运动车型组个人赛，来自凌鹰赛车队的14号车手焦庆林获得冠军，他的队友16号车手董飞获得亚军，来自山东丽水集团苏文敏赛车俱乐部的8号车手李智获得季军。

——通用车型组公开赛，北汽摩赛队获得通用车型的冠军，北京全地形车商城队获得亚军，顺业Cam-Am车队获得季军。

——“环松杯”通用车型组队赛，疯狂泥浆车队获得冠军，山东超级马力车队获得亚军，鲁ACM车队获得季军。

2、2013中国全地形车锦标赛

举 办 地：东营市、梅州市

举办时间：2013年7月19--21日、2013年10月下旬、2013年11月下旬

2013中国全地形车锦标赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车技术研究中心、山东省体育局、东营市人民政府、广东省体育局、梅州市人民政府9大机构共同主办的国内最高级别的全地形车国家级比赛。2013年5月28日，中国全地形车（ATV）锦标赛新闻发布会在北京钓鱼台大酒店隆重举行，标志者2013赛季的全面开赛。

较之其前身——2012首届中国全地形车挑战赛，2013中国全地形车锦标赛在赛制设置、赛事组织、赛事运营等方面均进行了全面提升，从单站挑战赛升级为多站锦标赛，自2013年7月19日开始，将先后在山东东营、湖北咸宁、广东梅州跨区角逐。

2013中国全地形车锦标赛采用国家一级全地形车专用赛道，以V字沟、油木坡、轮胎坑、软沙路、水潭、泥坑、双丘及多弧度弯道等考验车辆的通过性、复杂地域的适应性等。比赛将分为1）凌鹰运动车型组个人赛和队赛；2）运动车型公开组个人赛和队赛；3）环松通用车型组队赛；4）通用车型公开组队赛。其中，“环松杯”通用车型赛采用重庆环松工业（集团）有限公司700cc通用型全地形车，“凌鹰杯”运动车型赛将采用浙江凌鹰机车工业有限公司250cc运动款全地形车，该两组赛将为赛手统一提供赛车，大赛还设置了公开赛，均由爱好者自己带车参加。