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调车长刘德军:“我干得快点,物资就能早到一点”

疫情发生后,刘德军却没有闲下来,每天依旧指挥调车、防溜作业。他的想法很实在:“抗疫当前,我们这边动作快一点,这些物资就能早到一点。”

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“推进,推进。”2020年2月29日夜23时,哈尔滨南站运转车间调车长刘德军站在调车机前,一边紧盯着机车行进速度,一边用对讲机,实时判断距离。

这一晚,41岁的刘德军经连续作业4个小时,夜里最低气温仍在零下20度,刘德军的口罩上已经上了霜,呼出的哈气凝结在一起,在眼前形成了雾,让刘德军的视线不是很清晰。

疫情发生后,刘德军却没有闲下来,每天依旧指挥调车、防溜作业。忙,成了他和别人最大的区别。

哈尔滨南站是黑龙江省最大的货运编组站,每天平均要办理15000辆左右货车的中转作业,来自佳木斯、牡丹江、绥芬河等地,装载着化肥、大米、钢铁、煤炭等货车,都在这里重新解体、编组,再发往全国各地,而刘德军就是负责将这些货车重新编组的调车长。

调车时,他要站在机车上面或前方,观察车速,判断距离。

特别是近期防疫、春耕物资运输频繁,调车作业量激增,刘德军更加忙碌,从晚上18点多,一直干到第二天早上7点,12个小时里他和伙计们要编组900多辆车。

他的饭盒,总是热了凉,凉了热,常常没吃上两口,就接到作业命令,抓起帽子就往外走,

为了提高作业效率,缩短车辆在本站停留时间,使煤炭、化肥、粮食及防疫物资能尽快到达目的地,刘德军和工友们每次都要提前出场作业。

伙计作业完毕可以回工区屋里暖和一会儿,刘德军却还要准备下一批作业,在室外一呆就是三四个小时,稍闭一会儿眼睛,睫毛就会粘在一起。

常年的风吹日晒,让刘德军的脸很是粗糙,他笑称自己这是有了万能“面膜”,风再大,太阳再烈也不怕了。

每天神经绷得紧紧的,刘德军的想法很实在:“抗疫当前,我们这边动作快一点,这些物资就能早到一点。”

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