东海舰队航空兵某师高级工程师群体：海天有群驯“鹰”的汉
有人说，鹰的彪悍与威猛，往往取决于驯化和训练它的主人。
在东海前哨某机场，就活跃着这样一群驯“鹰”的汉子——东海舰队航空兵某师高级工程师群体。只不过，他们驯化的是一群征战海空的钢铁战鹰。
多年来，这支胸怀强军梦想的过硬队伍，以敢于挑战极限、勇于直面困难、乐于牺牲奉献的责任担当，打造出一支翱翔海天的强大鹰阵。
1
一次，刚刚出差归来的该师装备部部长、高级工程师姜自发查看飞机故障信息时发现，某机务大队上报一起防喘系统连杆接头球形轴承脱出故障。鉴于该系统的重要性和故障的危害性，他连夜召集飞行团机务大队和装备部人员分析故障原因，商讨解决方案。姜自发“心中有疑，寝食难安”的举动，把全师官兵一下子带入了“战备等级转进”状态！
随即，他们研讨排查后判明，该系统连杆接头存在工艺缺陷。如没有及时发现排除，战机一旦升空可能会导致难以预料的后果。
疑点不过夜，故障不上天。如今，这个“连夜排故障”的故事，早已成了该师高级工程师们的工作常态。在他们看来，没有任何事比加速推进部队战斗力生成更为重要。
2
某新型战机入列，高级工程师张军发现，机载某指挥仪存在误指示隐患。
这一安全隐患，涉及多个领域和部门，不仅原因查找困难，而且排除隐患也相当不易。有人建议，把问题报告给上级有关部门算了，没必要“自讨苦吃”担风险。
张军不为所动，立即投入到抢修校验之中。经过艰苦细致的努力，终于排除了隐患。
在他们看来，自己不仅是战机的“保健医生”，更是战机的“健身教练”——飞机不过硬，即使飞行员技能再好也难以稳操胜券！
他们建立装备技术保障专家库，明确保障需求和联系渠道，并适时进行军地联合保障训练和演练；建立装备技术故障信息中心，与工厂、研究所等10多家单位实现资源共享。一系列举措，提高了部队技术人员深度维修与科研攻关的能力。
高工徐小伟带领团队进行技术故障研讨活动，取得某型飞控系统故障统计与排查方法等研究成果，大幅提升了装备保障水平。高工郭利勇带领技术骨干集智攻关，修复液压油滤、主起落架舱门作动筒、燃油电动开关等部附件共计120余件，编写了《部附件修理工艺》等教材。
3
盛夏，外场水泥地表的温度能煎熟鸡蛋。那次，高工马大勇钻进仍有余温的飞机发动机尾喷管进行探伤检查，一圈叶片检查完毕他已汗流浃背。涡流探伤结果均显示正常，这意味着他可以收工了。
然而，就在他准备离开时，肩膀无意间碰到了发动机叶片，叶片表面的粗糙感瞬间电流般触发了他的敏感神经：叶片不正常！
“叶片上的隐患是最直接、最致命的隐患！”马大勇感到了巨大压力，而此时的他因工作时间太长，身体十分疲惫。稍做调整后，他再次进入查验，经过仔细排摸发现周围其他叶片也如此。结果，在他的一再坚持下，厂家鉴定这台发动机因超温导致叶片过烧，必须返厂进行更换。
“有句广告词叫‘没有最好，只有更好’，而我们的目标就是要通过更大的努力实现战机最好的状态！”对工作标准要求的解读，折射出高级工程师们锤炼钢铁战鹰的强烈使命担当。
超凡的付出换来了不凡的收获。一架架经过高级工程师们精心打磨的战鹰，真正成了骁勇善战的“海天王者”——近年来该师不仅实现当年接装当年形成战斗力，而且圆满完成了首都国庆大阅兵等装备保障任务，开创了海军航空兵史上多项第一。如今，这支部队每年上百次的支援掩护、演习演练，不论与谁对阵、同谁过招，都令对手望而生畏，胆战心惊！