梅世飞：勇挑重担的“蓝盔勇士”
“国际维和，一言一行都代表着国家形象，每项工作都要做成精品，打造中国品牌！”第十六批赴利比里亚维和工兵大队副大队长梅世飞言出必行，说到做到。
进驻任务区3个月里，当地跨越了旱季和雨季，他带领40名官兵穿梭在热带雨林深处，展开游击战，先后执行了绥渔道路抢修和绥德鲁地区垃圾处理场施工任务，用智慧和汗水打造了享誉西非的中国品牌。
刚刚到达绥德鲁中国工兵营区，维和大队就接到联利团（联合国驻利比里亚特派团）命令，要求3天后对绥德鲁至渔镇道路展开抢修。由于这是到达任务区后的第一次施工，时间紧、任务重，加上时差还没倒过来，有着维和经验丰富的梅世飞走进领导办公室主动请缨，请求担负绥渔道路施工任务。
短短3天时间，既要完成道路勘察、方案制定，又要做好人员抽组和物资准备，任务之重可想而知。梅世飞白天驱车十几个小时，对绥渔道路全程进行勘察，掌握了第一手资料；晚上带着作战参谋张新强和中队长王凯，加班加点研究筹划，严格按照时间节点展开施工。
绥德鲁至渔镇道路是连接利比里亚东南腹地和沿海港口的重要通道，全长136公里，均为雨林土路。面对沟壑纵横、泥坑遍地的道路，有人提出，只要用土把路填平就可以了，没必要太认真。梅世飞却较真地说，既然修路，就要高标准打造精品，绝不能只求过得去，不求过得硬。
维和经验丰富的梅世飞知道，如果不能严格把关道路质量，提高排水能力，雨季到来后，雨水就能将整条道路冲毁，不仅要返工，还会影响中国军队的形象。维修每段路前，他都要认真分析道路结构，因地制宜制定构筑方法，科学设计路面结构、边沟深度和排水点，提高道路质量和排水能力。
为了提高道路质量，每到一处他总是拿着一把工兵锹挖一挖，抓在手里捏一捏，寻找含沙石量较多的粘土，用这样的土壤修路，不仅路面硬化效果好，而且排水能力强，不易被冲毁。梅世飞的认真换来了道路的通畅，雨季到来后，中国工兵所修的道路没有一处被冲毁。联利团B战区司令塔希尔准将在视察道路时，称赞中国工兵构筑的道路质量一流。
一流质量的背后，是对工作标准的坚守。雨季到来后，施工分队的官兵发现，每次下雨后梅世飞都会“失踪”一段时间。原来，下雨是检验道路损坏情况的最佳时机，哪里排水不畅、哪里土质不好……都会暴露出来。这时候，他就带着车出去“踩点”，哪里需要大修、哪里需要清淤、哪里需要涵管，他都一一记录。雨还没有停，施工方案已经成竹在胸。
雨季里的利比里亚，雨下得快，停得也快。雨一停，太阳就露出狰狞面目，官兵头顶着太阳接受“烤”验。梅世飞带着大家边干边摸索，总结出了先清障后推进、先疏通后拓宽、先修桥后铺路、先排水后加固等施工方法，施工进度和质量大大提高。