中国第一台载人单转向磁悬浮列车研制成功，这一刻他等了10年
1995年5月11日，国防科技大学一间简陋的实验室里，7对水泥墩托起的一条淡蓝色轨道上，磁悬浮列车满载着30名乘客即将进行一次特殊的“旅行”。
“启动！”现场指挥员一声令下，只见一节数吨重的列车从轨道面上轻轻地浮了起来。“开车！”操作人员按下电钮，列车当即平稳地向前疾驶……
实验室响起热烈的掌声：我国第一台载人单转向磁悬浮列车研制成功了！
作为这个国家“八五”科技攻关项目的主要负责人、国防科技大学教授常文森布满血丝的眼睛涌动着晶莹的泪水。为了这一天的到来，他与其他科技人员历经了10年的艰难拚搏。时至今日，20几年前的一幕，在常文森的心里都有抹不去的印记。
常文森（资料图）
1985年春，国际科技博览会在日本筑波举行。作为中国专家，一直在关注国际科技进展的常文森参观了这次展览会。在宽敞明亮的展厅里，一列新颖别致的列车吸引了常文森的目光。他走上前去，一眼便认出这是一台被称为21世纪交通工具的磁悬浮列车。这时，展厅里的一位小姐礼貌地问他：“先生，你想体验一下吗？请您购票。”随着小姐手指的方向，只见许多成人和小孩正在有秩序地购票上车，票价500日元乘坐一次。
500日元？他心里咯噔一下，手在口袋里捏了捏仅有的500日元，想了想，然后坚定地登上了磁悬浮列车。列车启动了，轻轻地浮了起来，在300米运行轨道上，以平稳的速度向前行驶。常文森顿时感到象是进入了“嫦娥奔月”般的梦境。车到站了，可他久久不愿离去，一会儿摸摸这儿，一会儿看看那儿，下了车，又俯下身子观看车底和轨道。他的心久久难以平静。他想起了祖国长年超负荷运行的铁路线，都市里拥挤的人群、密集的车流……如果乘坐磁悬浮列车的梦想能在中国实现，将会使国家摆脱多么大的交通困境啊！想到这常文森不尽心潮涌动：“不行，我还要再上去看看。”想着想着就再次走向磁浮列车，刚要进门就被乘务员小姐礼貌地拦住：“先生，您的票！”，常文森这才恍然大悟：“哦，没买票！”再想想：“完了，连买票的钱也没有了，没想到，今天差点当逃票生！”几经周折才解释清楚，慌忙地从车站出来。手无分文的常文森只能步行从车站走回几公里外的旅馆。路上常文森握紧拳头告诉自己：“一定要有咱们国家自己的磁悬浮列车，一定要坐咱们中国人自己的磁悬浮列车。”
回国后，他把在国外了解到的磁悬浮列车研究情况，向有关部门进行了专题汇报，并谈到了我国发展磁悬浮列车的一些设想。听取汇报的著名科学家钱学森特意坐到了他的身旁，关切地询问了一些关键性问题。当他充满自信地许下诺言：在不久的将来搞成我国第一台载人磁悬浮列车时，钱老高兴地说：“好！到时候我一定去坐你们的磁悬浮列车。”
10年后，常文森和他的团队终于不负众望，在艰苦的条件下完成了我国第一台单转向载人磁悬浮列车的研制工作。我国由此成为继德国、日本之后第三个拥有磁悬浮列车的国家，中国人乘坐磁悬浮列车不再是遥远的梦想！