广东海陵岛红树林国家湿地公园

广东省海陵岛红树林国家湿地公园位于海陵岛东北部神前湾，西至灵谷山，东至神前山，南至太傅大道，北至老鼠山，包括陆地、滩涂、海面和岛屿，规划总用地为6.08平方公里。现有红树林面积480亩。主要树种有无瓣海桑、秋茄、白骨壤、拉关木、桐花树；大型底栖动物共有13目34科66种；鱼类有3目7科11种；两栖类统计出5科6属6种，均为无尾目种类；爬行类主要为蜥蜴目3科4属5种；周边区域共有鸟类17目48科275种。属国家重点保护的有28种，属于广东省重点保护的有49种，CITES附录物种有21种，国家三有保护的有168种。

区管委会十分重视湿地公园的规划建设，将湿地公园划分5大功能区，即湿地保育区、恢复重建区、宣教展示区、合理利用区和服务管理区，成立海陵岛红树林国家湿地公园管护中心负责落实各项工作，到目前为止已投入1500万元，开展一系列湿地保护恢复和公园建设工作。修复补种250亩红树林，建设了面积200 M2的观光主平台1个；15亩生态停车场1个；观光木栈道4段，从兰章堤围延伸至老鼠山，贯穿整个红树林片区，总长度达1400米；休息凉亭4个；科普长廊1个，建设宣教展示区；完善公园管理的配套设施；做好木栈道的维护加固，确保游客的安全；展开老鼠山的安全防护工作；安放4个流动厕所；聘请保洁人员5名。2015年共接待中外游客68.3万人次，其中国内游客67.8万人次，国外游客约5000人次，旅行社组团约2000个团，以珠三角及省外游客为主。

第三期规划主要分四点来打造海陵岛红树林国家湿地公园：一是科学规划各功能分区、明确各分区的功能定位；重点建设湿地保育区，保护和恢复野生动植物的栖息地和生存环境；重点建设恢复重建区，着重实施湿地恢复工程，通过红树林植被恢复，增加红树林湿地面积；建设宣教展示区，恢复生态湿地景观及功能，逐步开展科普游、湿地观光游；建设工作以保护现状良好的湿地环境，修复受损的湿地环境为主，健全湿地公园管理机构，完成管护中心、站、点和各监测点的建设；基本完成湿地保护管理基础设施及园区内路网建设；至2017年末，湿地公园建设基本完成，初具湿地生态系统保护和湿地资源可持续利用的标志性工程雏形。 二是全面完成合理利用区基础设施建设，打造完整的湿地公园生态旅游服务体系；加大湿地保护与修复力度，提升湿地景观质量，丰富人文景观，完善管理服务区和基础设施建设；开展湿地公园科研监测和科普宣教工作，培养专业保护和管理人才。三是按宋代庙宇风格打造灵谷庙，在灵谷山顶建设灵谷塔，恢复宋代烽火台并打造烽火台演示景观，建设慢行系统，将红树林国家湿地公园栈道与灵谷景区连接起来。四是创建国家AAAA级旅游景区。

海陵岛位于南海之滨，广东省阳江市西南端，为广东第四大岛。地理位置为东经 111°48′06"～112°11′59"，北纬  21°33′21"～21°40′18"。海陵岛地处广东、海南等省区水陆交通要道，毗邻港澳，贴近珠三角地区，是一个四面环海的自然生态海岛。全岛陆地总面积108.89平方公里，其中主岛面积105平方公里，区域岸线 104公里，主岛岸线 75.5公里、海域面积 640平方公里。拟建的广东海陵岛红树林国家湿地公园位于海陵岛东北部神前湾，西至灵谷山，东至神前山，南至太傅大道，北至老鼠山，包括陆地、滩涂、海面和岛屿，地理坐标东经 111°57′~111°59′，北纬  21°38′~21°39′，规划总面积257.9公顷。

公路交通是到海陵岛交通的主要形式，游客可以经广湛高速公路、沿海高速公路进入阳江市区，再从阳江市经全长28公里的一级公路到海陵大堤入岛，初步构成了比较发达的交通网络，具体如下：

（1）公路交通

目前海陵岛经济开发试验区公路运输形成了以闸坡、海陵两镇为中心，连接全区的公路运输网，岛内主要道路螺洲公路（岛西路）全长12公里，太傅大道（岛东路）全长10公里，正在建设的环岛公路将贯通全区，使海陵岛整体上与外部形成较为通畅的公路网络。

（2）铁路交通

海陵岛没有自己的火车站，最近的阳春火车站可以北达广州、深圳、九龙，南到茂名、湛江、南宁、重庆，从春湾接轨至罗定通广西玉林铁路，乘铁路的游客通过阳春中转到海陵岛。近年来，海陵岛加大了对长江中下游省市（四川、重庆、湖南、湖北等）的宣传促销攻势，   2010年新开通的武广高铁（武汉—广州），使湖南、湖北等地的来岛游客更加便捷。此外，即将建设的深茂高铁（深圳—茂名）、沿海高铁两条高铁将会使海陵岛的区位优势和交通优势更加明显。

（3）水路交通

闸坡渔港是全国首批 6个国家中心渔港之一，集出海、归航、抛锚、渔业生产和经营为一体， 2010年被评为全国文明渔港；附近的阳江港是我国对外开放一类口岸，拥有两个万吨级泊位码头，可连接国际航道，通往广州、深圳、珠海、香港、澳门等地；即将开建的雪流湾国际度假区、金澳湾游艇会项目（位于牛塘山和蝴蝶洲）等游艇基地，由海路直通海南岛、珠三角、港澳台、东南亚乃至世界各地。

（4）交通站点及旅游专线

海陵岛目前仅有一个汽车客运站——闸坡汽车客运站，在岛内还有少量的城乡公交、电瓶车，旅游区有自由搭载的人力黄包车代步，当地居民则更喜欢选择摩的出行，未来海陵岛发展中心的海陵镇还没有汽车客运站。

1、水域风光

湿地公园有开阔的水域，海面风平浪静，微波不兴，有捕鱼船出海行驶远方。海浪冲击礁石，发出 “哗哗”的响声，大海上绽开万朵浪花，在太阳的照射下，闪着金光，忽隐忽现，像束美丽的焰火。

2、岛礁风光

近海海域和滨海礁滩构成风景主体，丰富的海岛地文景观及亚热带海岛生物景观呈现在眼前，伴随着海风阵阵，大海、海岛、山林、湿地形成了海域—陆域—天空依次变化的景观层次，形成集海、天、地为一体的海岛风光。老鼠山上森林植被丰富，怪石遍布，虫鸣蝶飞，海中孤岛保留着极浓的原始气息。

3、天象景观

老鼠山惊涛拍岸，潮起潮落，日出日落、海上蓝光和海市楼等神奇的天象景观具有美学艺术观赏价值，对游客具有很强的吸引力。

4、红树林湿地

红树林是热带亚热带海岸独有的地理景观，具有别致的风情。潮涨时，红树林基本被淹没，仅见小部分树梢；潮退时，又全体露出，恢复红树林形象，如同“海底森林”一般。举目远望，满眼树干、树枝、树根，仿佛望不到尽头的绿色海洋。鸟群在此栖息，绿树白鸟，湿地和鸟互相辉映，和谐共生。

5、滩地景观

湿地公园有大面积的滩涂出露，水清见底，鱼游浅滩鹅鸭嬉戏，顽皮的小蟹在浅滩快步横行，跳跳鱼跳着欢快的舞蹈，所有的一切构成了生动的画面。每年的夏天，众多水鸟在此栖息、繁殖，景象甚为壮观。

6、禽鸟景观

凌晨，鸟鸣声从四面传来，此起彼伏，叫人数不清到底有多少  “咏晨歌手”在合唱。太阳初升，白鹭扇动着雪白的翅膀，向东南方向飞去；日轮西沉，林中苍鹭东岸呼西岸应，红树林中呈现着  “千鹭鸣红林 ”的壮观场面。