广珠西线高速公路位于中国广东省,是连接广州市至珠海市的一条高速公路 ,沿途经过佛山市南海区、顺德区和中山市。为国家重点公路太澳公路(太原——澳门)干线南端的重要路段。
- 中文名
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广珠西线高速公路
- 编号
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S43
- 通车日期
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2013年1月25日
- 起点
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广州市荔湾区
- 终点
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珠海大道
- 规划总长度
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120公里
目录
省高速S43 |
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广州-珠海西线高速公路 |
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路线简称: | 广珠西线高速 |
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编号: | S43 |
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通车日期: | 2013年1月25日 |
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规划总长度: | 120公里 |
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起点: | 广州市荔湾区 |
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终点: |
经过地区
广珠西线高速公路 广珠西线高速公路全长120公里,总投资约80亿元,全线分三期施工建设。一期工程由广州市
北起佛山市顺德区碧江,向南经顺德的北滘、伦教、大良、容桂以及中山市西北部地区的南头镇、东凤镇、埠沙镇、东升镇,于沙溪镇接广珠西线三期起点,全长45.573公里,双向六车道,设计行车时速100公里。
广珠西线高速公路 据介绍,建在中山境内、但与 珠海市民出行密切相关的广珠西线三期工程,在中山沙溪接二期工程后,经过中山市大涌镇、南区、 板芙镇、 三乡镇,终于坦洲镇月环,西部沿海高速珠海支线从这里连接,一直延伸到珠海大道,全长约37.7公里。按照规划,将来还会从珠海大道延伸至横琴。广珠西线三期2010年年初动工后,一直受到征地拆迁问题的困扰,直到2010年2月份才完成最后一户拆迁工作,施工单位开始加班赶工追耽误的工期。广珠西线三期已于2013年1月25日通车。 广珠西线三期项目位于经济发达的珠江三角洲地区,路线总体走向为广州至珠海,起点顺接广珠西线高速公路二期工程终点,由中山市沙溪镇起,向南经大涌、南区、红光林场、板芙、三乡,终止于坦洲镇月环,终点接西部沿海高速公路珠海段支线,并通过月环互通连接西部沿海高速公路。沿线跨越主要水道有石岐河、中部排灌渠、赤洲河、横栏新涌和麻子涌。在中山西区、沙溪镇、南区、深湾、三乡镇和坦洲月环六处,设立6处互通立交。 广珠西线三期项目全长37.7公里,跨越的主要水道有石岐河、中部排灌渠、赤洲河、横栏新涌和麻子涌等,其中桥梁长度超14公里,约占路线总长的四成,全线设有主要桥梁27座,其中有特大桥4座。另外,还有8座隧道近9.5公里,约占路线总长度的四分之一,要开凿隧道的地方包括北台、鹿鸣湖、石山、南龙,月环等地。项目总投资约为56.05亿元,道路设计为双向6车道,100公里时速。广珠西线三期预计于2012年年底建成通车后,广珠西线高速公路将成为广州到珠海最便捷的通道。广州到珠海大约需要两个小时,届时走广珠西线将只需1小时左右。该项目建成后,也将结束中山西部镇区无高速公路经过的历史,所有镇区15分钟内上高速公路的目标基本实现。 作为广珠西线一、二期工程往南的延续,三期项目的建设对进一步完善珠江三角洲地区路网布局,加强粤、港、澳之间特别是珠江三角洲西部地区南北向的交通和经济往来,改善地区交通条件和投资环境,加强外向型经济实力,促进经济的全面发展,构筑和谐社会具有重要的意义。 未来延伸至澳门 据了解,广珠西线高速公路为广州与珠海之间的又一条快速通道,起于广州荔湾区芳村的海南村南丫收费站,终点位于西部沿海高速珠海支线南屏收费站,沿途经过佛山市南海区、顺德区和中山市,全程120公里,总投资80亿元,是国家重点公路太澳公路(太原—澳门)干线南端的重要路段,根据规划,未来将延伸至拱北、横琴和澳门。
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同义词
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