昆楚大城际铁路

该项目是云南东西铁路大动脉，对于加快滇中城市群一体化发展，打造滇中1小时经济圈有极大推进作用。项目经过的昆明、楚雄、大理三州市都是云南经济发展较好的地区，修建该项目对促进云南经济发展，民族团结有特殊重要含义。

昨日(2016-12-26)，记者从昆明铁路局获悉，根据在建铁路规划，昆明到大理时速200公里的高速铁路正在建设当中，届时，从昆明到大理2小时即可到达。

目前，昆明铁路局已开行了昆明至大理旅客列车。昆明至广通复线改造于2013年12月建成通车（设计速度160公里/小时，预留200公里/小时），广通至大理铁路扩能改造工程建设正在积极推进（设计速度200公里/小时），待广大铁路扩能改造工程建成开通后，计划开行昆明至大理城际客车。“预计2018年7月1日开通运营，到时候从昆明到大理2小时即可到达。”昆明铁路局相关负责人说。

近年来，云南进入铁路大规模建设时期。云南铁路建设处于大投资、大建设、大发展阶段，围绕“八出省五出境”云南铁路网规划，铁路部门将加快构建成昆、内昆、沪昆、南昆、沪昆客专、云桂铁路、渝昆和滇藏八条出省大能力铁路通道，以及“中越、中老、中缅、新中缅、中缅印”五条出境铁路通道。

2018年7月初昆楚大铁路开通。开通后，昆明至大理将开行动车组，届时，昆明和大理将形成两小时生活交通圈。昨日，记者搭乘试运行动车组体验，从昆明至大理仅耗时108分钟。

全线最高时速可开行至200公里。速度的背后，凝结着建设者的辛勤和汗水。昆楚大铁路新线部分楚大线全长174千米，新建特大、大中桥梁80座32.7千米， 新建隧道44座共78.2千米，线路穿越风化剥落、滑坡、泥石流、有害气体等地质地段，施工难度大安全风险高。

楚雄站风格设计借鉴彝族民居元素，站房采用坡屋面，引用建筑外挑檐，候车厅内采用飞拱造型。站房正立面为极具地方特色的装饰牛头图案，设计着色以红色为主色调，充分体现了彝族对于火的崇拜。