广河高速

广河高速

梅河高速/粤赣高速——惠河高速——广河高速——华南快速二期

粤东地区前往广州城区(白云区、花都区、从化)

梅河高速/

广河高速

方案一

华南快速(80)——广河高速(120)——惠河高速河源段

方案二

广园快速(80)——荔新公路(100)——广惠高速(120)——惠河高速(100)——惠河高速河源段

总路程视情况而不同，广州市区北部走广河线距离较短，

广州市区南部走广惠线距离较短。

华南快速和广河高速全程按照六车道高速公路标准收费，广园快速至荔新大道一类车只需1至5元过路费(熟路的车主可在新塘出口下快速，通过凤凰城大道、汽车城大道和凤凰东路抵达荔新公路;不熟路的干脆仙村出口下快速直达荔新公路)，荔新大道不收费，广惠高速按六车道高速公路标准收费，惠河高速按四车道高速公路标准收费。以广州番禺区洛溪到河源为例，两方案的行车路线总长几乎一致，一类车走方案二路线可省下油钱加路费共计40元以上(路面畅通条件下)。

大多数人认为走广河高速比走广惠高速要近，其实不然。因为广河高速在龙门县境内绕了一个几字形大弯。

方案一整体上路程远、通行费贵，但时间少、塞车几率小;方案二整体上路程短、通行费便宜，但时间会多花10至20分钟，广园快速堵车几率较大。因此车主可视具体情况选择不同路线，以达到最佳时间路费的性价比。

尽管名为“广河高速”，但实际上并未经过河源境内。因广河高速仍在惠州境内接入惠河高速，未能从根本上起到分流惠河高速交通量的作用，导致广莞惠深各地开往河源、赣州和梅州不同方向的巨大车流量仍要在惠州境内汇聚扎堆。虽分流广惠高速车辆，但石坝至热水40多公里的高速路段成为新的堵点，重大节假日期间塞车严重。

广河高速公路广州段是广东省“十一五”重点建设项目，是广州市路网规划“五环十八射”的“第六射”，对于完善广州路网结构，促进沿线地区经济发展具有重要作用。

广河高速所经过的增城东北部、惠州市北部皆为经济欠发达山区，随着高速路的贯通，这些地区将实现与珠三角核心区域的连接，并大大改善广州东北部(白云、萝岗、增城北部地区)及惠州市北部(龙门、博罗北部地区)的交通环境，也为珠三角与粤东北、江西、福建、华东地区之间新开辟出一条快速畅通的绿色通道。随着汕湛高速公路揭博段贯通，广河高速将成为广州市重要的东北出入口、粤东新东西走向的经济大动脉。