虎岗高速公路

a)与广深沿江高速相交后，再接

虎岗高速

虎岗高速设计非常考究，在直道和弯道的设置上充分体现人性化。记者在虎岗高速路上驾驶的时候，感觉这条用双层改性沥青铺设的路面不但非常平整，而且路两边充满了绿色，令人心旷神怡。据彭康怀介绍，这条高速公路是我市至今为止环保要求最高的公路建设项目。建设全过程都十分注重环保，注意与城市建设有机结合。

在施工过程中，对所有的开挖表面都采用了绿色防护;在边坡综合运用挂三维网喷播植草等新方法;对取土场、弃土场全部进行了综合防治，减少水土流失。为了保护生态和植被少受破坏，还特别采取了多修隧道多架桥、少深挖少高填的方案。 虎岗高速的桥隧总长度，占公路全长的40%多，而一般高速公路只占20%。与劈山开路相比，建隧道工程造价高出一半，但为后代留下了青山绿水。