遂渝高速公路

渝遂高速公路

根据初步方案，遂渝高速扩能改造项目起于绕城高速歇马立交并与城市快速路“一横线”对接，向西穿越缙云山，从璧山区七塘镇、依凤场南侧经过后穿越云雾山，沿铜梁规划区边缘通过后，止于三环高速铜合段新店子，全长约26.7公里，双向六车道，设计速度100公里/小时。

遂渝高速扩能改造缙云山隧道方案起于绕城高速西段歇马互通西侧约1.3公里处，自缙云山顶虎头村岩溶槽谷下穿越缙云山，终于璧山区七塘镇东侧的杨秀水库附近，隧道全长2860米。此次地勘主要是对该隧道穿越碳酸盐地层段的水文地质条件进行详细查看，以便为遂渝高速扩能改造项目能否穿越缙云山提供明确结论。

2016年5月渝遂高速重庆段启动通车9年来第一次路面大修工程，2017年3月3日大修二期工程启动，并于2017年9月15日完成全部路面大修工程。

2014年09月19日，遂渝高速重庆往遂宁方向发生一起交通事故，两辆大货车发生追尾，其中一名驾驶员被困驾驶室。事故发生后，消防、120、路政等部门先后赶赴现场进行处置。

2014年7月16日 ，遂渝高速四川遂宁境内发生一起交通事故，一辆未上车牌的面包车与货车发生追尾，致面包车上7人受伤，未造成人员死亡。

渝遂高速路重庆段两旁成片发展林木产业，该路段也因此将成为重庆市首条“林间高速公路”。 沿路发展林木产业，是走生态与产业相结合的路子，发展具有景观用途和经济效益的林业产业，让广大的沿路群众共享交通便利、林业产业发展所带来的实惠，从而实现生态、经济、社会效益的“三赢”。此次试点在渝遂高速公路重庆段全线进行。