渝邻高速公路

渝邻高速公路重庆段起于

大湾互通式立交桥可通往长寿洪湖称沱和邻水幺滩“御临河小山峡” 方向。

渝邻高速公路对于中铁五局集团来说，是一条高速公路，同时也是一条调整产业结构、多元化经营起宏图的高速路。 渝邻高速公路重庆段作为国道210线的重要组成部分，与四川省东北部地区国家干线公路相接，南与国道主干线重庆至湛江公路相连，形成川渝两地南下出海的重要交通走廊。同时，北端与上海至成都国道主干线万州～成都支线连接，可西去邓小平故乡广安、四川省会成都，北上陕西，东达湖北。

2000年底，刚刚改制完毕的中铁五局(集团)有限公司，在获悉渝邻高速公路即将开工的消息后，经董事会研究决定，作出了参股投资建设经营渝邻高速公路的大胆决策。经过与重庆市交委、市高速公路发展有限公司的多轮磋商、谈判，双方的手紧紧地握在了一起。2001年4月23日，由重庆市高速公路发展有限公司和国内大型建筑施工企业中铁五局共同投资组建的渝邻高速公路有限公司在重庆市隆重举行了揭牌仪式，公司注册资本金为4亿元，工程总投资为19.14亿元，合作双方以国际上流行的准BOT方式进行投资、建设、经营和管理。全国各大报刊、电视媒介纷纷报道了这一消息。业内人士称为跨行业、跨地区、促进西部基础建设的强强联合。

工程自2001年11月全线开工以来，公司坚持“业主负责制”、“工程投标制”、“工程监理制”、“合同管理制”，对资金、质量、进度精心管理，严加控制。在参建各方的共同努力下，渝邻高速公路土建工程已基本完成，累计完成计划总投资的70%，路基工程已经完成100%，桥涵隧道工程全面完工，边坡绿化、防护隔离等工程已过大半。渝邻高速公路重庆段进入倒排总工期阶段，全线正掀起决战决胜施工高潮。在确保工程质量、科学管理的前提条件下，最大限度调动监理和施工单位的积极性，加快路面工程和交通工程施工，确保在工期目标内，把渝邻高速公路建成“快速、畅通、安全、舒适、优质”的高速公路，为

重庆渝邻高速公路有限公司成立于2001年4月23日，由重庆高速公路集团有限公司与中铁五局集团有限公司共同投资组建。是重庆高速公路集团有限公司第一次与国内大型建筑企业中铁五局合作，公司注册资本金为4亿元，渝邻高速公路重庆段总投资预算为19.14亿元人民币。于2004年7月15日正式通车。渝邻高速公路有限公司实行董事会下的总经理负责制，本着精简、高效的原则，公司下设行政部、财务部、养护部、营运部和资产部等一个综合部门和四个职能部门。其中营运部下设一个收费中心和7个收费站。共有员工203人。

邻高速公路重庆段作为国家高速公路网G65(内蒙古包头至广东茂名)线的重要组成部分，是重庆市连接四川省东北部地区的南北走向的国家干线公路，是重庆北部地区南往沿海的重要交通走廊，在国家高速公路网中占有重要地位。重庆渝邻高速公路对于实施中西部开发战略、实现中西部地区经济由内陆经济向外向型经济发展，以及促进沿线各省、市的社会经济发展具有十分重要的作用。