于洪江
于洪江，男，汉族，1969年12月出生，黑龙江人。1992年7月参加工作，哈工大汽车设计与制造专业，大学学历，工程师，现任一汽马自达汽车销售有限公司副总经理。
- 性别
- 男
- 出生日期
- 1969年12月
- 所学专业
- 汽车设计与制造专业
- 籍贯
- 黑龙江
- 民族
- 汉族
- 毕业院校
- 哈尔滨工业大学
- 学位
- 本科
- 所属行业
- 汽车业
- 职务
- 副总经理
目录
| 1992.07-1998.02 | 一汽集团公司 科长助理 |
| 1998.02-1998.08 | 一汽轿车公司 销售服务科科长 |
| 1998.08-2001.03 | 一汽贸易轿车公司 营销经理 描述：一汽贸易轿车公司驻广东、海南省公司营销经理 |
| 2001.03-2001.10 | 一汽轿车销售公司 副总经理 描述：一汽轿车销售公司副总经理 |
| 2001.10-2005.03 | 一汽贸易轿车公司 副总经理 描述：一汽贸易轿车公司副总经理 |
| 2005.03至今 | 一汽马自达汽车销售公司 副总经理 描述：一汽马自达汽车销售有限公司副总经理 |
| 于洪江在1969年出生，毕业于哈尔滨工业大学机电工程学院。先后在一汽轿车厂从事生产技术、质检、销售，在自主品牌红旗轿车的销售中创造了不俗业绩。2003年组建一汽轿车马自达项目部，2005年成立一汽马自达销售公司任中方副总经理，当年马自达6实现销售5万辆。 |
| 电动车发展有些快 弯道超车危险 | 自主品牌企业这些年的发展速度非常快，无论是从规模还是质量上，进步非常快，但现实情况下相对来说比较低端，不过我觉得这也很正常，不光汽车行业，中国制造所有行业都是由低到高这么走过来的，我觉得这个发展路径是非常正常的，只是在发展过程中切莫好高骛远，一定要扎扎实实，不能期望奇迹的出现，比如现在所说的节能环保技术。 |
| 大市场大威力 “适应性开发”变“在中国定制” | 因为中国经济增长很快，所以买车人的年龄下降了，对于时尚的要求也越来越高，以前这个东西在欧洲、在美国火起来，中国才接受，我说现在不是这样，有可能是在中国先火，别的国家再跟着咱们走。包括这次马自达在考虑新产品研发时，以前是重点听欧洲的意见，这次不是，而是重点听中国的意见，因为中国现在是销量第一大国，不光马自达，包括大众等很多品牌在中国都变成了最大的市场，资本主义的特性就是这样，哪里有钱赚就跟着哪里走，很快就变成了中国文化引领世界消费潮流，这也是中高级车市场发展的演变趋势，可能不再拿西方现成的东西过来考虑中国的适用性，而是直接给中国开发产品，让全世界跟随，这是让中国人很自豪的变化。 |
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