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隆黄铁路

隆黄铁路(Longchang-Huangtong Railway),北起四川隆昌,南到贵州黄桶,全长497.4公里,是孙中山先生在《建国方略》中就规划建设的铁路。这一铁路建成后,将贯通成渝铁路和贵昆铁路,形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。最后一段叙永至毕节段,国家发改委对中国铁路总公司和云南省、贵州省、四川省人民政府联合上报的《关于报送隆黄铁路新建叙永至毕节段可行性研究报告》给予批复,同意新建叙永至毕节段铁路建设方案。其铁路等级在不同路段有不同类型,小路段联合成大铁路,总体等级就提高了。
中文名
隆黄铁路
外文名
Longchang-Huangtong Railway
现状
未贯通
定位
西南地区货物南下干线
全长
497.4公里
途经地区
隆昌、泸州、叙永、毕节、黄桶等

目录

隆黄铁路隆黄铁路
  隆黄铁路,由北向南分为六段,即

隆泸铁路

隆泸铁路北起四川省

2015年9月28日,发改委发布《关于隆黄铁路新建叙永至毕节段可行性研究报告的批复》,同意报来新建叙永至毕节铁路建设方案。线路起自纳溪至叙永铁路叙永北站,经云南威信、镇雄、贵州毕节,终至毕节至织金铁路毕节东站,全长189公里。项目总投资137.6亿元,其中工程投资131.6亿元,机车车辆购置费6亿元。

发改委还发布《关于新建徐州至淮安至盐城铁路可行性研究报告的批复》,同意主要建设方案。线路起自京沪高铁徐州东站,经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖,终至新长铁路盐城站,线路全长313.7公里。项目总投资428.25亿元,其中工程投资400.75亿元,动车组购置费27.5亿元。

此外,发改委还发布《关于新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段核准的批复》,原则同意项目主要建设方案。线路自在建的武汉至孝感城际铁路孝感东站引出,经随州、枣阳、

四川的古(蔺)叙(永)资源富集区,探明优质无烟煤储量69亿吨,占全川33%;煤气层 1001亿立方米,占全川28%;硫铁矿32亿吨,占全川41%。南部的 黔西地区也是煤矿、磷矿重晶石等资源富集的地区。这条铁路建成后,会进一步完善西南地区路网结构,加快川南和黔西北地区的资源开发,促进当地群众脱贫致富步伐。

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