发动机内部清洗剂

发动机内部清洗剂

发动机清洗涉及内部与外部，

发动机内部清洗剂就是为了解决

产品在市场上主要分为三类：

发动机内部清洗剂主要由

1.能够高效清洁引擎内部的积碳，胶质和其他有害物质。

2.能够防止组合，清除旧机油形成的油膜和油泥，以免降低新机油的性能。

3.能够提升发动机的功效，进而降低噪音，也可以减少燃油及机油损耗。

4.能够中和引擎内部生成的长期有害的酸性物质。

5.能够清洁曲轴箱PVC阀。能够清洁液压挺杆和气门挺杆。

6.能够洁净发动机的润滑系统，降低发动机温度，增强机油流动性，提升润滑效能。能够避免发动机燃烧机油。

7.发动机内部的清洗剂使用非常的简单，不用拆解发动机就可以对发动机的内部进行养护、清洗，发动机的内部清洗。

发动机清洗剂的使用非常简单，不用拆解发动机即可对发动机内部进行清洗，养护。发动机清洗一般在更换机油时进行，使用方法如下：

将本品一瓶倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后(若发动机久未清洗，可适当延长清洗时间)，将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可，4缸车用一瓶，6缸车用两瓶。

通常情况下，行驶1.5-2万公里就得可做一次清洗，对于长期使用半合成机油、矿物油的发动机，应该适当缩短清洗的周期，如果你长期使用的是全合成机油，那么就可以延长至2-2.5万公里再做清洗养护，因为全合成机油自身的清洁能力较强，所以可以延长公里数。

保养部位：润滑系统

保养时机：新车行驶2万公里后开始保养;

保养间隔：每隔1万公里使用一次;

保养车辆：各种汽油车发动机均可使用;

保养的必要性：充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染，延长发动机的使用寿命。

1、请勿口服，不慎误服，请立即就医;

2、本品不慎与眼睛或皮肤接触，请即刻用清水冲洗;然后就医。

3、请离高温、火源，请于阴凉避光处存放。

定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一。发动机工作于高温环境下，机油在高温下会生成积碳、胶质，由于我国油品质量相对较差，含硫、磷较多，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的机率，缩短发动机使用寿命。

最常见的问题，就是在行驶8-10万公里后，发动机出现烧机油现象。造成这种问题的主要原因就是发动机内部积碳过多，造成活塞环卡死，以及酸性物质腐蚀油封等橡胶件，从而导致发动机密封不严，机油缺失，严重的会出现冷启动或急加速时冒蓝烟，此时只能拆解发动机进行维修。

以上我们可以看出，保持

发动机内部清洗剂配方一般如下：

1.将占比30%的原料④在加热情况下缓慢搅拌至温度达到60℃，再搅拌1h;

2.继续加热，同时将原料①、②、③、⑤按上述配比加入④中，搅拌直至温度达到70℃再搅拌1h，即可得发动机清洗剂成品。