导轨

1)导轨润滑剂的作用

(1)使导轨尽量接近液体摩擦状态下工作，以减小摩擦阻力，降低驱动功率，提高效率。

(2)减少导轨磨损，防止导轨腐蚀。流动的润滑油还起到冲洗作用。

(3)避免低速重载下发生爬行现象，并减少振动。

(4)降低高速时摩擦热，减少热变形。

2)机床导轨润滑油的选择

根据经验及数据，选用机床导轨润滑油时主要考虑下列因素。

(1)既作液压介质又作导轨油的润滑油。根据不同类型的机床导轨的需要，可选同时用作液压介质的导轨润滑油，既要满足导轨的要求，又是满足液压系统的要求。例如对于像坐标镗床之类的机床，导轨油的黏度(50℃)应选择得高些(40～90mm2/s)，但像各类磨床，常常将导轨润滑油由液压系统供给，而液压系统的要求较高，必须满足，此时导轨一液压润滑油的黏度(50℃)应选得低些(20～40mm2/s)，即液压系统所需的黏度。

(2)按滑动速度和平均压力来选择黏度。

(3)根据国内外机床导轨润滑实际应用来选择。在选择使用导轨润滑剂时，还可参考国内外现有机床导轨润滑实际应用的例子来选用。

数控机床的导轨通常采用集中供油，自动点滴式润滑方式。国产润滑设备XHZ系列稀油集中润滑装置。该装置是由定量润滑泵、进同油精密滤油器、液位检测器、进给油检测器、压力继电器、递进分油器及油箱组成。对导轨面进行定时定量供油。

固体润滑是将固体润滑剂覆盖在导轨的摩擦表面上，形成黏结型固体润滑膜，以降低摩擦，减少磨损。固体润滑剂种类较多，按基本原料可分为金属类、

常见导轨截面形状

导轨通常采用机械加工方式或冷拔加工方式制成，其抗托强度一般应在370～520MPa。按其横向截面形状分主要有：T形导轨、L(或三角)形导轨、U形导轨、O形导轨、空心导轨等。 

L形导轨、U形导轨、O形导轨的工作表面一般不作加工，通常用于一些速度较低，对运行平稳性要求不高的电梯如杂物梯、建筑工程梯等;空心导轨大多用于电梯速度要求不高的对重导轨。T形导轨具有良好的抗弯性及加工性，大量用作电梯导轨。

日本采用最终加工后每米导轨的重量作为规格区分，比如8kg，13kg导轨。中国电梯用T形导轨采用国标GB/T22562—2008《电梯T形导轨》，严格的导轨命名如：GB/T22562一T89/B。

可见导轨命名巾有四个要素：

第一要素：标准编号并存其后加“一”;

第二要素：导轨形状“T”;

第三要素：导轨背部宽度的圆整值，必要时带有相同宽度背部但不同部面的编号，如：45、50、70、75、78、82、89、90、114、125、127一1、127一2、140一1、140一2、140一3。

第四要素：加工工艺，/A为冷拔加工，/B为机械加工，/BE为高质量机械加工。

导轨的主要参数见右图 T形导轨主要尺寸及下表T形导轨主要尺寸及公差。表中所列为常见导轨而T82/B更是行业尺寸，与旧的电梯T形导轨标准J6 5072.1—1996中所规定的尺寸有所不同。

导轨主要尺寸和公差

空心导轨即由钢板经冷态折弯(或滚压)成空心的T形电梯对重用导轨，由于其中空的特性，它能降低导轨重量及成本。满足对重导向的作用，但是不能承受安全钳的夹持力，所以它仅用于不装对重安全钳的，电梯速度不高的对重导轨。

空心导轨的命ZIh类、组、型、特性、主参数和变形代号组成。

□——变形代号：A表示底面折边，底面直边省略;

△——主参数代号：用导轨单位重量表示，kg/m;

K——型式代号：空腹型钢;

T——类组代号：T形电梯对重用导轨。

例如：TK5A代表5kg/m带折边的T形空心导轨。

导轨

①在底坑地面安装固定导轨槽钢基础座。其中心应与轿厢导轨中心线重合。

②槽钢基础座找平后在槽钢两端边缘各打一条M16膨胀螺栓将槽钢与底坑地面连接固定，底坑如有结构钢筋也可与钢筋焊接。槽钢基础座水平度误差不大于1/1000。

③槽钢基础座位置确定后，用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础座两端用来固定导轨的角钢架，先用轿厢导轨中心线找正后，再进行固定。

④若导轨下无槽钢基础座，可在导轨下边垫一块厚度占≥12 mm，面积为200 mm×200 mm的钢板，并与导轨用电焊点焊。

⑤底坑地面应不高于槽钢基础座上平面。

⑥采用油润滑的导轨，需在立基础导轨前将其下端距地平40 mm高的一段工作面部分锯掉，以留出接油盒的位置。或在导轨下留有接油沟槽，油直接流入放置在一侧的接油盒内。

①在顶层楼板中心孔洞处挂一滑轮，并固定牢固，用来吊装导轨。

②楼层高于12层及以上可考虑使用卷扬机吊装轨道，低于12层可使用尼龙绳(或钢丝绳)人力吊装，尼龙绳(或钢丝绳)直径应大于25 mm，吊装导轨时要采用双钩勾住导轨连接板。

③导轨的凸榫头应朝上，应清除榫头上的灰尘，确保接头处的缝隙符合规范要求。

④安装轨道的同时要安装压道板并在导轨和支架之间填塞1～2 mm垫片，最上一根轨道顶端与楼板间距不大于100 mm。长出多余的导轨应使用砂轮锯掉，严禁使用气焊切割。

①拆除导轨支架安装线，在样板上确定的轿厢导轨中心线位置放轿厢导轨中心线，并固定好。

②用钢盲尺检杏导轨端面与轿厢导轨中心线之间的距离，在导轨支架与导轨间用加减垫片的方法调整，使各测量点导轨端面与轿厢导轨中心线之间的距离一致。

滑动导轨具有结构简单、制造方便、接触刚度大等优点。但传统滑动导轨摩擦阻力大，磨损快，动、静摩擦因数差别大，低速时易产生爬行现象。为了提高数控机床的定位精度和运动平稳性，数控机床目前在数控机床上已广泛采用塑料导轨。其摩擦因数小;且动、静摩擦因数相近，运动平稳性好，能防止低速爬行现象;耐磨性好，有自润滑作用和抗振性;化学稳定性好;工艺简单、成本低。

一般说来，滑动塑料导轨最显著的特点是具有优良的刚性、吸振性(抑制刀具切削时产生的振动)和阻尼性(防止导轨系统起动或停止时的振动)，适宜切削负载大的机床使用，且成本较低，经济实用。