瓦日铁路

瓦日铁路

设计标准国铁一级、双线电气化、 轴重30吨

全 长1260公里

设计时速120公里

设计货运能力每年2亿吨，客运能力15对/日

定位煤炭运输通道，兼顾少量客运

通车时间2014年12月

由西向东：

瓦日铁路西起

2009年12月23日，在河南省郑州市举行开工仪式。

2010年06月20日，长晋高速公路特大桥正式开工。

2010年09月23日，莒南段铁路工程项目开始开工建设 。

2010年09月29日，沂源段在沂源县奠基。

10月7日18时18分，随着中铁十二局集团三公司建设者在山西中南部铁路通道贺龙沟特大桥0#台与1号墩之间，将最后一片T梁准确放落就位，宣告我国在建最长的重载铁路山西中南部铁路通道主线全部架通。

2010年10月29日，河南濮阳段正式开工建设。

2010年12月9日，邹家庄特大桥动土兴建。

2012年6月8日,第一条铁轨在河南省濮阳市范县站铺设

2012年7月29日，台前县将军渡黄河特大桥主桥成功合龙。

2014年4月20日，山西中南部铁路通道莒县段开始安装电线杆及电力设施。

2014年11月6日8时16分，随着满载1.2万吨煤炭的J55001次试验列车安全驶入山西省

项目建成后，将成为国家新增“西 煤东输”的能源动脉，将成为我国煤运通道的重要组成部分。能够显著提高山西中南部地区煤炭外运能力，优化运输结构，降低运输成本，成为我国煤炭外运新的大能力通道。

因为此线路只是兼顾部分客运，主要还是货运，所以客运列车极少。