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禹亳铁路

禹亳铁路西起河南省平顶山市郏县,依次经过河南省禹州市、许昌县、魏都区、鄢陵县、扶沟县、太康县、柘城县、鹿邑县与安徽省的亳州市、涡阳县,东到安徽省蚌埠市。按照中原经济区规划,禹亳铁路作为一条“覆盖三门峡、平顶山、许昌、亳州等地的煤运通道”,将从郏县进一步西延至三门峡市;同时在东出亳州之后,将经河南省永城市、安徽省淮北市、宿州市,而后接皖苏境既有线路,经洋口港(大丰港)出海。按照新的规划,禹亳铁路实际上已成为“三(三门峡)洋(洋口港)铁路通道”。全长将达1100公里,其中新建铁路达700多公里,总投资超过360亿元。
中文名
禹亳铁路
外文名
 Yubo Railway
隶属
河南禹亳铁路发展有限公司
性质
地方铁路
主要功能
货运,未来兼顾客运
未来规划
预留双线电气化,时速120的条件

目录

禹亳铁路禹亳铁路
  禹亳铁路是在既有窄轨铁路基础上进行的准轨铁路改建和新建项目,也是河南省重点工程。该铁路通道西起河南省郏县,东至安徽省亳州市,并继续东延至蚌埠,全长520余公里,建成后将成为西接焦柳、中连京广、东贯京九和

禹亳铁路禹亳铁路
  禹亳铁路改建工程项目是在既有

2013年6月29日,“禹亳一号”列车在禹亳铁路禹州至许昌段试运行。当日,禹亳铁路与京 广铁路接轨既禹亳铁路禹州至许昌段通车仪式在河南许昌灵井火车站举行。禹亳铁路跨河南和安徽两省,起点为河南省禹州市,终点为安徽省亳州市,覆盖12个县市,线路全长300公里。禹州至许昌段铁路工程,又称为禹亳铁路一期一段工程,起点为河南禹州角子山,由西向东,终点为许昌东,在许昌苏桥车站与京广铁路接轨,线路全长55公里,总投资13.27亿元人民币。该段铁路的通车,使禹亳铁路实现了与京广铁路的联网运输。同时,禹亳铁路从禹州向西延伸至郏县段工程,正在加快施工,计划2014年上半年建成通车,许昌至安徽亳州段铁路工程也正式开工。

建设意义

禹亳铁路禹亳铁路
  禹亳铁路拟在安徽亳州京九铁路相接。安徽省负责境内铁路建设,再向东延伸的亳州——蚌埠段已启动前期工作,禹亳铁路可在蚌埠连通京沪线。全线建成后将形成西接焦柳、中连京广、东贯京九和京沪铁路,连通沿海,贯通河南安徽江苏上海的一条重要客货运干线通道。

禹亳铁路的建设不仅有利于中原地区、皖北地区煤炭和农产品等资源有序输出,也有利于东部地区产品进入广阔的中部市场,对于加速中部地区与长三角的融合,优化资源配置,拉动豫西、豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。该项目设计年运量1200万吨,每年给沿线资源区企业节约运费6亿元左右,创利税4亿元左右。

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