兖石铁路
- 中文名
- 兖石铁路
- 外文名
- Yanzhou-Shijiusuo Railway
- 服务类型
- 客货两用
- 车站总数
- 38
- 主要车站
- 兖州站、曲阜站、临沂站、日照站
- 里程
- 307.9公里
- 轨道标准
- 1,435 mm（标准轨
- 起止点
- 兖州到日照石臼所站
目录
兖石铁路位于山东省东南部，西起
全线处于
国家为了运输山西、山东的煤炭，决定再开一条通向华东和海陆联运的通道，加速鲁中南经济的发展，1979年6月决定修建兖石铁路。
1977年12月，铁道部年度计划中将修建兖州至连云港铁路列入勘测设计计划，并由铁道部第三设计院调查。
1979年，铁道部第三设计院上报初步设计文件。
在此文件未经鉴定前，
兖石铁路规划建设时的标准如下：
线路等级为I级干线，单线;
最小曲线半径800米;
限制坡度4‰;
到发线有效长850米，预留1050米条件;
牵引机车，近期用国产“前进”型机车，远期预留电力机车;
联锁方式为电气集中;
闭塞方式为继电半自动;
设计通过能力为 41对，客运列车3对;
年输送能力可达1800万吨。
1981年4月1日，铁道兵一师三团在兖州至临沂段先行开工，在4个月时间里完成了0至9公里间19座大中桥、17座涵渠、4公里路基填方30万立方米。
1982年初到1984年初，完成路基土石方1689万立方米，建桥梁332座，修涵渠731座，铺道碴92.4万立方。
1983年8月，济南铁路局成立了兖石铁路筹建处。
1984年11月，兖石铁路全线铺通。
1985年12月27日，由国家计划委员会顾问彭敏任国家验收委员会主任委员，与铁道部及山东省领导对兖石铁路进行检查验收。
1985年12月27日，验收组通过《兖石铁路验收证书》。
1985年12月31日18点，兖石铁路交付济南铁路局临管运营。
在施工过程中，沿线各县市都成立了支援铁路建设办公室，
1985年兖石铁路车站等级及中心 里程表 1985年底，全线共设车站39个(含兖州、程家庄站)，其中新建车站37个，均采用横列式布置， 中间站均设在直线上， 站坪长度不短于1600米，坡度不大于1‰，设到发线2股;给水中间站设到发线3股，能双方向 接发列车。
全长307公里的兖石电气化铁路2010年7月15日全线贯通。兖石铁路西起兖州，东到日照，途经临沂，自上世纪80年代建成通车后，历经蒸汽机车、内燃机车等动力时代，目前已经更换为电力机车，正式开通电气化。它的建成结束了沂蒙老区没有电气化铁路的历史。 对晋煤外运、振兴鲁南经济都具有重要意义。 附件列表故事内容仅供参考，如果您需要解决具体问题 同义词暂无同义词 |