新长铁路

新长铁路

起止：北起江苏省

概况：分三期施工，将分段建成并开通运营。

第一期工程于1990年开工，1996年建成新沂至淮阴段，长110公里，1997年办理运营;

第二期工程于1998年开工，计划2000年建成淮阴至盐城段，长110公里;盐城至长兴段309公里，计划2005年建成。线路自陇海线上的

1992年8月，经国务院批准立项;

1993年12月，江苏省、铁道部、浙江省联合批复了袁北—海安、藕塘—长兴、海安—南通段的初步设计;

1997年7月，国家计委批复了长江“先渡后桥(遂)”方案;

1997年9月，袁北—海安、藕塘—长兴、海安—南通段通过了技术设计审查。海安—藕塘段完成了初步设计审查;

1994年，国家计委将本线列入预开工项目;

1998年9月，按统筹规划，共同投资，分段建设，分段受益的原则开工建设;

2002年9月30日，基本建成通车;

2005年4月1日，全线正式贯通;

2005年7月1日，正式开通客运列车;

2008年5日28日，机构调整宣布撤销。

北起江苏省新沂、南至浙江长兴，纵贯

沭阳县苏北花卉示范园位坐落在美丽的新沂河畔，整个示范园占地1600多亩，办公科研机构占地200多亩，绿化复盖率高达98%，示范园分为东西两个大区，分布着常绿乔木种植区、落叶乔木种植区、花灌木种植区，乡土树种种植区等十多个种植区近百个品种，布局合理，错落有致，小桥流水，曲径通幽。

中国杨树博物馆(国家4A)

国家4A级旅游景点、也是

新长铁路

发布时间：2010-05-11

所 在 地：江苏

行 业：交通运输

进展阶段：可行性研究

项目需求：

日前，中铁第五勘察设计院受江苏省铁路办公室委托，正式启动新长铁路盐城至海安段复线电气化改造项目预可研工作。

新长铁路盐城至海安段北起盐城北站，南至海安站，现为单线内燃机牵引，线路长113公里，其中盐城境内104公里。经过复线电气化改造，新长铁路的技术标准将从目前的时速120公里提高到200公里以上，将与今年7月开工的海安至南通段、即将开工的连盐铁路、沪通铁路贯通为沿海铁路快速通道，功能定位以客运为主、兼顾货运，届时动车组盐城至上海之间的运行时间可短至1.5小时以内，连云港到上海则可由现在的11小时缩短到140分钟左右，运行时间减少约80%。