南三龙铁路

全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个站。

南三龙铁路

2014年1月16日，中铁十一局集团四公司担负施工的南三龙铁路南戴云山隧道在全线率先开工。

2014年7月，南三龙铁路及合福铁路联络线闽江特大桥动工建设。

2015年5月，位于沙县青州镇的中胜特大桥动工。

2015年8月16日9时16分，沙县特大桥桥梁开始架设。

2016年3月14日，中铁五局承建的南三龙铁路沙县城关隧道顺利贯通。

2016年5月9日凌晨4时，沙县南三龙铁路重点控制工程城关沙溪大桥钢构连续梁顺利合龙。

2016年6月5日凌晨，沙县特大桥顺利架设完成。

2016年6月23日，中胜特大桥顺利合龙，提前一个月完成工期。

2016年7月13日20时，中铁十二局和中水十四局承建的南三龙铁路乾山隧道提前10天实现贯通。

2016年10月28日下午，南三龙铁路最长隧道南戴云山隧道全线贯通。

2017年3月14日，中铁五局承建的南三龙铁路沙县城关隧道顺利贯通。

2017年8月28日，南三龙铁路南门口隧道全线贯通 铁路建设取得阶段性胜利。

南三龙快速铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。该项目建成后将进一步完善区域路网布局，改善闽西北地区交通条件，促进沿线地区社会经济发展。