温福客运专线
温福铁路是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分，属国家Ⅰ级双线电气化铁路客运专线，也是“十一五”期间国家重大工程建设项目。北起浙江的温州，进入福建后经过福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、福州等县市。线路全长294.84公里，福建段229.1公里。全线大中桥78座，隧道66座，全线桥隧总长237.764, 占全线总长的80%。
- 中文名
- 温福客运专线
- 全长
- 294.84公里
- 开工建设
- 2005年8月
- 设计行车时速
- 200公里
- 起止点
- 温州-福州
- 级别
- 一级双线电气化铁路
目录
施工期间，福建铁通广大干部员工克服了交通不便、线路情况复杂、设备运输难度大、工期紧、施工工作量大等因素，以高度的政治敏锐性和工作责任感，全力以赴。按照详细的施工计划方案、预案以及推进表，对此项工作全程领导、全程组织、全程跟踪、全程检查，圆满完成了温福客运专线450MHZ无线列调系统的各项安装任务。
线路全长229km(双线)，公司担任监理联合体主办方，建安投资约95亿元。公司承担监理3标、4标的监理任务，线路长约105km。深水桥基础、软土路基是该线的技术难点，潮差、台风等自然因素对工程影响较大。宁德跨海特大桥、下白石跨海特大桥等为全线控制性工程。
温福铁路旅客列车设计行车时速200公里，预留250公里及以上。建设过程中，按开行动车组时速250公里、货车时速120公里来匹配设置。近日，铁道部还要对温福铁路进行动态检测试验，做进一步验收和安全评估。
温福铁路浙江段北起瓯海区，与甬台温铁路相接，经瑞安、平阳、苍南至浙闽交界的分水关，线路北端往西经金温线与浙赣线相通，往南与温福铁路福建段相连，是连接长三角、海西经济区和珠三角最便捷的通道，也是浙江省与福建省省际直接连接的重要路线。
附件列表
故事内容仅供参考，如果您需要解决具体问题
（尤其在法律、医学等领域），建议您咨询相关领域专业人士。