广汕铁路

【铁路等级】国铁Ⅰ级、规划时速300公里，预留时速350公里条件

【闭塞类型】自动闭塞

【线路里程】全长203.36km，利用既有广深铁路7.322km。其中仙村站(含)至惠州平潭站(不含)线路长度97.906公里。惠州平潭站(含)、接入深汕特别合作区赤石站至汕尾站，线路长度95.8公里。从广州站出发,全线共10座车站，包括

按照广东省铁路建设投资集团有限公司挂出的《广东省铁道网发展规划示意图》和《广东省干线铁路"十二五"建设规划图》，以及惠州市住房和城乡规划建设局2013年9月30日《关于<惠州市轨道交通规划(修编)>(草案)的公示》，线路走向为:

由

广汕铁路

2011年2月，《项目建议书》已报部省待批。

2012年11月，《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》，全省干线铁路网重点推进项目的新开工项目。

2013年04月07日，广东省人民政府关于印发《加快推进全省重要基础设施建设工作方案(2013—2015年)》的通知。按照工作方案，未来3年广东将加快推进以粤东西北地区交通基础设施为重点的重要基础设施八大工程、21大项共460个项目建设，总投资约2.95万亿元，“十二五”后3年完成投资约1.41万亿元，计划建成投产项目294个。《工作方案》还明确要求，至2015年底，全省18个地级以上市通达高(快)速铁路，全面建成沿海五大枢纽港的铁路集疏运体系，铁路通车总里程达4100公里左右。在铁路建设工程国铁干线项目方面，新开工项目10个，包括深圳至茂名铁路、梅州至潮汕铁路、广州至汕尾铁路、鹰潭至梅州铁路、合浦至湛江铁路、广州枢纽佛山西站等。到2015年底建成投产8个项目，新增铁路通车里程1019公里。

2016年5月27日，广汕铁路站点曝光，共14个站，顺序是

广汕客专西端通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广铁路通道，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、西南等地;中部在惠州地区承接京九铁路通道，连接江西、安徽等中东部片区;东端在汕尾地区与沿海铁路相连，通达东南及华东沿海地区。2017年广汕高铁将从汕尾市延长至汕头市，从现实需求来看广州市外来人口比例潮汕人占据相当多比例，特别是潮汕经商人数还有上班人员，可以说100人就有30人来自广东潮汕，而在潮汕人里，汕头市潮南地区比例最多，广汕高铁延升至汕头意义重大。