桐梓站
- 中文名
- 桐梓火车站
- 外文名
- Tongzi Railway Station
- 运营业务
- 旅客乘降、行李托运、整车发运
- 直属路局
- 成都铁路局
- 车站性质
- 区间站
- 开通时间
- 1965年
目录
车站建于1965年。
桐梓站位于
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。
车次 | 类型 | 始发车站 | 始发时间 | 开车时间 | 全程用时 | 总里程 | 终点站 | 终点到站 | |
5629 | 普快 | 重庆 | 10:40 | 18:27(桐梓) | 9小时29分 | 308 | 遵义西 | 20:09 | |
K507 | 空调快速 | 北京西 | 07:12 | 12:34(桐梓) | 31小时53分 | 2555 |
桐梓县:渝贵铁路正式开通 桐梓迎来快铁时代 1月25日零时起,渝贵铁路正式开通运营,桐梓人的“朋友圈”再一次沸腾,桐梓正式进入“快铁时代”。这将为桐梓县群众出行提供极大便利,并对桐梓县经济社会发展起到积极的推动作用。 上午10点09分,桐梓东站迎来了第一列动车,由贵阳北开往重庆西的d8594次高速动车组列车准点进站。2分钟的停车时间,在列车工作人员的引导下,第一批“桐梓籍”乘客们满怀激动的心情在“家门口”登上“和谐号”动车。10点11分,列车载着乘客平稳驶离站台,向着重庆飞驰而去。 渝贵铁路的开通,让桐梓融入贵阳、重庆一小时经济圈,乘客在贵阳、重庆通过换乘,可以前往京沪、沪杭、广深等方向。 战略思维,系统思考,统筹对接……时空观念的变化重新定义发展格局,塑造新的思维方式、发展哲学。伴随着渝贵铁路的开通,桐梓全县上下围绕打造“三基地一城市”,充分发挥紧邻重庆、肩挑遵渝、独占鳌头优势,解放思想、开拓创新、勇攀新高,一产围绕重庆餐桌干、二产围绕重庆配套干、三产围绕旅游服务干,努力把桐梓建设成为遵义融入重庆的“桥头堡”,奋力开启新时代贵州最美北大门新征程。 记者登上d8594次高速动车看到,整个车厢整洁宽敞明亮,座椅装饰美观大方,可以360度旋转,前后两排座椅可任意调转方向,方便乘客面对面交流。当时速达到每小时200公里时,在车厢内感觉十分平稳。 “座椅下方还配备有电源插头,乘客可以在旅途中连接电源使用电脑,给手机、平板等电子产品充电。”桐梓东站党委书记袁航告诉记者,这趟车是第一趟停靠桐梓东站,该动车定员556人,一节一等车,七节二等车。车厢内的每个座位扶手上都安装有可以调节靠背高低的按钮,旅客可以根据自己的舒适程度来调节靠背。列车所有座椅把手或靠背后均设有折叠台板,摊开后既可以当临时餐桌用餐,也可以当书桌看书。 “今天起了个大早,要来感受一下快铁……”孙兵是桐梓东站第一个检票进站的旅客,他喜滋滋地告诉记者,搭乘快铁,要去武隆玩一下。 “今天是渝贵铁路正式通车的时间,我们全家17个人在21号就把票买好了,都要来亲自来感受一下,一个小时左右就能到重庆了……”该动车速度快、环境优,极大的缩短了人们的旅程时间,47岁的王开维经常到重庆看望亲人,以往乘坐普通火车需要6个多小时的时间,极为不便,而现在家门口通了动车,她心里乐开了花。 “我要去湖北接孩子,要在重庆西站转车……”桐梓县城西湖路的罗维凤也要亲自感受动车的方便快捷。 “科技兴真理永恒,黔渝高铁又见证。动车吹响前进号,人们踏上新征程。贵阳重庆眨眼到,心情爽精神振奋。快铁托起新希望,明天繁荣又昌盛。”从楚米镇赶到桐梓东站看渝贵铁路开通的梁隆坤不由得写了一首诗歌抒发自己激动的心情。 “今天渝贵铁路正式通车了,作为修建渝贵铁路的参与者,这张火车票很有纪念意义,我要把它收藏……”田野是中铁十八局7标的施工人员,他从贵阳登上首发列车回到桐梓,切身感受动车带来的便捷。 【贵州省人民政府】2018-01-26 附件列表故事内容仅供参考,如果您需要解决具体问题 同义词暂无同义词 |