沙县站
沙县站在福建省沙县凤岗街道。建于1956年。离鹰潭站334公里，离厦门站360公里，隶属中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖。现为三等站。
- 中文名
- 沙县站
- 外文名
- ShaXian Railway Station
- 邮政编码
- 365500
- 始建时间
- 1956年
- 等级
- 三等站
- 隶属
- 中国铁路南昌局
目录
沙县站建于1956年。
2013年9月26日，向莆铁路全线通车，沙县站停止客运服务。
2016年年底，沙县站进行了拆除。
沙县站在
客运：现已停办客运业务。
货运：办理整车、零担货物发到。
| 沙县站列车时刻表(数据库版本：2013.08.02) |
车次 | 列车等级 | 始发站-终到站 | 到时 | 开时 | 沿途停靠 |
K635 | 新空快速 | 沙县小吃文化城 小吃文化城占地面积3.8万平方米，建筑总面积7.5万平方米。小吃文化城的建设采用中国古典徽派园林设计手法，以沙县传统的明清建筑风格为基调，以空心砖为特色的封火墙主体造型，以院落为中心的内部空间形态设计，形成中心广场，小吃美食、休闲娱乐、旅游购物、星级宾馆等功能齐全，相互联系又相对独立、动静结合的景观系列。沙县小吃文化城入驻小吃美食、特色酒楼、娱乐会所、茶楼以及工艺品店、土特产品等36家具有一定知名度和影响力的商家，成为福建省最大最集中的特色餐饮、旅游休闲中心。 三明生态新城湿地公园
沙县站的最后一个春运 今年春运，在闻名全国的沙县小吃所在地，已近“花甲”之年的沙县火车站却没有往日的热闹。今年8月，车站将正式“退役”，告别历史舞台。这也是车站的最后一个春运。 沙县站于1958年元旦开站，过去是三等站，1个站台“守着”4条伸向远方的钢轨，曾载满了沙县人闯世界的梦想。但随着向莆铁路的通车，“新生代”三明北站接过了“老者”沙县站的接力棒，运送南来北往的旅客。这里已没有旅客列车经停，成为仅办理货运列车接发的四等站。 “沙县站虽然是鹰厦线上一座普通的县城车站，却见证了沙县的发展变迁。”站长成进福介绍到：“过去，这里既是沙县人走出去的唯一通道，也是沙县小吃原料运输的黄金走廊。那时，沙县人坐着火车向着天南海北出发，从扛着蛇皮袋到拎着小皮包，从乡土衣服到新潮时装,从到外面打拼到返乡建家园，日子越来越红火，沙县小吃也走向全国。” “是啊，那时车站可热闹了。”54岁的陈家荣回忆过去，打开话匣子：“那时，车站高峰期一天经停的客货列车有304趟。到了春运，候车室人头攒动，购票的长龙排到了车站广场，买上一张火车票老高兴了，车皮也是供不应求。铁路发展真快，转眼间，这里已没有一名旅客了。” 陈家荣一家三代都是铁路人，与沙县站有着不解情缘。父亲陈发龙是车站的“开站元老”。他自己21岁进入沙县站，干过售票员、检票员、值班员，对站里每个岗位都熟。儿子陈超2005年进铁路，起初也在沙县站实习，后来作为业务骨干调到三明北站。“嘿，要了解沙县站历史，问我准没错。” 尽管没有旅客，但今年春运，沙县站的货运任务依旧不轻，每天要接发货车200多趟，货运量是平时的两倍。10时08分，站台上，值班员何连根举着手旗，向40012次列车司机发出开车信号，一招一式，规范标准。随后，司机鸣笛回应，列车缓缓驶离沙县站。今年59岁的何连根，年底也要退休了，这也是他最后一个春运。他说：“在岗一分钟，安全60秒，站好最后一班岗。”截至18日，沙县站已实现安全行车2153天。 40012次列车刚走，沙县小吃业主张郁松乐呵呵走进车站货运室，“春节近了，再发点扁食皮、黄椒、拌面酱等小吃原料到北京，好过年。”作为车站的老客户，他说道：“铁路这些年变化太大，过去是一车难求，现在是有货就运，还有高铁快运，越来越方便、快捷。听说车站要关了，真是挺怀念的。” 沙县站现有职工26名，都是从小在沙县铁道旁长大的，就要告别了，大伙都有不舍。成进福说：“天下无不散之筵席，马上到高铁站去，大伙都赶着学习充电呢。相信随着铁路不断发展，咱们会越来越好。”对未来，成进福他们满怀憧憬。【中青在线】2017-01 附件列表故事内容仅供参考，如果您需要解决具体问题 同义词暂无同义词 |