北疆铁路

乌鲁木齐铁路局北疆铁路公司严肃查处了两起违纪事件，主要责任人窦咏梅、纪桂英及相关责任人已受到处分。2000年7月25日和31日，新疆昌吉康威粮油公司在专用线装运燃料油10车，匿报品名为棉籽油，严重违反了车辆使用限制。货运员窦咏梅严重失职，放弃和简化了监督、检查手续，给铁路运输造成重大事故隐患。去年9月到今年4月，阿拉山口站交接所计划员纪桂英利用职务之便，3次私自涂改车辆滞留天数，造成运输收入损失3万多元人民币。

筑起北疆铁路绿色屏障，绿化美化铁路环境。”这是农十二师三坪农场提出的响亮口号。该场组织1000余名干部职工，在北疆铁路三坪民兵护路站站区沿线植树造林，共植树10万余株。近3年来，三坪农场紧密结合退耕还林还草工程，投入资金50万元、人力4万余人次、机力800余台次，先后在一连至九连8公里的北疆铁路沿线植树造林800余亩。为保证种一棵活一棵，该场投资修建了8公里灌溉渠，购买了抽水泵等水利设备，还与农场各单位领导签订了分段负责责任书，单位与个人也分别签订责任书，严格管理，把树木的成活率与工资和奖金挂钩，树木的成活率达到85%以上。

2001年9月15日下午，自治区主席阿不来提.阿不都热西提与铁道部副部长孙永福郑重签字，铁道部、新疆维吾尔自治区北疆铁路公司正式移交铁道部管理。自治区党委书记王乐泉在移交仪式上说，北疆铁路移交铁道部管理是国务院为便于铁路统一管理、理一步提高铁路经营管理水平和运输质量，发挥新亚欧大陆桥我国西部桥头堡作用，更好地服务于西部大开发和新疆经济建设所采取的一项重大决策。

2002年北疆铁路新开车站动工兴建。为了进一步提高北疆铁路列车通过能力，促进陆桥经济的发展,北疆铁路扩能改造工程中六个新开车站自9月份以来陆续动工兴建。这六个车站分别是：

北疆铁路公司开通的双层豪华旅游列车，使得博尔塔拉蒙古自治州在丝路草原文化风情游中占据了一席之地。赛里木湖正以“大海遗落在陆地的一颗眼泪”吸引众多的游客游完博州再游伊犁。列车开到了家门口，博州党委书记王伟信心十足，准备依托铁路开发双休日旅游精品线。他说：“如果乌鲁木齐火车站能过晚上发车，游客就能在周六、周日两天来博州，游赛里木湖，逛口岸，看怪石河，洗温泉浴。”

1900年建成的北疆铁路，如今即将成为新疆和西北地区的黄金线路。由此而来的财富将不是钢材、化肥，而是新兴的旅游产业。有关单位正在改善铁路和公路的运输条件，以便游客能够方便快捷的到达古代的绿洲，骆驼运输队所经之地和文化胜地。乌鲁木齐至奎屯的双层软座列车、西安至奎屯的直快列车、乌鲁木齐至阿拉山口的双层豪华旅游列车，以及正在加紧施工的乌奎高速公路使得出行成为可能。丝路北线，新疆境内始于哈密。当年张骞、班超出使西域的马队;唐玄奘去西天取经的一行;马可.波罗去中原的骆驼;以及历朝历代数不清的使者、商人，都曾经在此留下不可磨灭的足迹。作为丝绸之路上的一个重要的文化绿洲，哈密同外界有着良好的公路、铁路联系。但是去古战场巴里坤草原、骆驼商路木垒以及丝都吉木萨尔则受到交通的制约，游客只能乘汽车前行。到达乌鲁木齐之后，出行再次变得便利起来。仅乌鲁木齐到垦区石河子、奎屯的火车从早上9点到晚上23点就有五个班次。汽车就不用提了。沿奎屯往西，是古时候另一个绿洲伊犁，唐朝的丝绸重镇月弓城和清代的全疆军事中心惠远古城就在这里。

这条亚欧大陆桥全长约10800公里，在中国境内铁路4100多公里，横贯中国中部五省区。北疆铁路建成后，新疆形成东进西出，向西倾斜的经济发展格局，对促进中国和哈萨克斯坦及邻近地区经济的发展起到极其重要的作用，新亚欧大陆桥首次列车已于1992年12月1日从连云港开出。兰新、北疆铁路沿线地域辽阔，物产丰富，这里又有很多中国历史名城和“丝绸之路”上的重镇。这两条铁路将大大促进中国东西间的物资交流和旅游业的发展，对巩固边疆、保卫边疆也有重要意义。