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郑州布局21条地铁线 郑州至巩义将规划城际铁路

2050年郑州市的轨道交通是什么样子的?《郑州市轨道交通线网规划修编(2015—2050)》进行规划公示，届时郑州市城市轨道交通线网将由21条线路组成，总规模达到945.2km，主要由市区普线(地铁线路)和市域快线(快速轨道交通)组成。此次公示从3月8日开始，截至4月19日，郑州市民可通过0371—67171631、67188508进行咨询。

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【规划】2050年郑州市轨道交通站点将有500余座郑州至巩义将规划城际铁路

根据规划，此次轨道交通布局以“稳定既有、分层规划、双心放射、衔接三城”为修编原则，规划至2050年，郑州市城市轨道交通线网将由21条线路组成，总规模约945.2千米，站点将达到503座，分为市区普线和市域快线两个层次。主城区线网形态呈“米字+一环两横四纵”布局，市域快线形态呈“三角锚固+五轴放射”布局，覆盖范围涵盖了中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城，以及新郑、新密两座县级市。

记者注意到，此次公示的共有两种类型的轨道交通，一种是以M来指代，一种是以R来指代。对此，郑州市规划局交通规划处相关人士说，M指的是地铁线路，主要在地下运行的大容量轨道交通，而R线也是地铁线路，是联系中心城区和郊区各新城以及新镇的轨道交通线。和城区内的地铁线路相比，市域快线的速度要更快一些，最高速度可达到每小时100km。地铁线路有的部分在地上，有的部分在地下，要根据具体情况而定，他说。

根据规划，郑州主城区到新密、荥阳、中牟、新郑等县(市、区)都有轨道交通相联系，但唯独巩义市没有规划轨道交通线路，这是怎么一回事儿?对此，上述人士说，没有规划轨道交通，是因为巩义市区距离郑州市区较远，不适宜敷设交通交通，但郑州到巩义规划有城际线路，与郑州到开封的城铁相似，届时两个市区的市民往返也将变得很方便。

【市区】中心城区布局8条地铁线路

郑州市将布局13条地铁线路，其中中心城普线共有8条，分别是M1：起讫点为沟赵乡—金水北区，长度为45.8km，共设32座车站，站间距为1.5Km，功能定位为中心城骨干线。

M2：天山路—绕城高速，长度为31.4km，共设23座车站，站间距为1.4Km，功能定位为中心城骨干线。

M3：绿洲路—经南十八路，长度为41.0km，共设31座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。

M4：安顺路—河西北路，长度为30.1km，共设24座车站，站间距为1.3km，功能定位为中心城加密线。

M5：沙口路—沙口路，长度为40.7km，共设30座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。

M6：贾峪镇—祥云大道，长度为45.8km，共设27座车站，站间距为1.8km，功能定位为中心城骨干线。

M7：东赵北—曲梁，长度为49.1km，共设26座车站，站间距为2.0km，功能定位为中心城加密线。

M8：绿博北—祥瑞路，长度为32.0km，共设18座站，站间距为1.9m，功能定位为中心城加密线。

【外围】外围组团布局5条地铁线路

郑州外围组团普线共布局5条，分别是M9：金达路—中牟，长度为42.9km，共设21座车站，站间距为2.1km，功能定位为东部新城加密线。

M10：商贸次中心—双鹤湖，长度为43.1km，共设24座车站，站间距为1.8km，功能定位为航空港区骨干线。

M11：新郑—东赵，长度为50.1km，共设25座车站，站间距为2.1Km，定位为航空港区骨干线。

M12：东赵—银鱼路，长度为16.4km，共设10座车站，站间距为1.8km，功能定位为东部新城加密线。

M13：上街机场—生命谷南路，长度为26.8km，共设15座车站，站间距为1.9km，功能定位为西部新城加密线。

【市域】10条市域快线加强市区与周边地区联系

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另外，郑州市还将布局10条市域快线，是指联系中心区与郊区各新城以及新镇的轨道交通线。

R1：荥阳畅园—中牟，长度为70.0km，共设30座车站，站间距为2.4km，功能定位为市域骨干快线。

R1支：绿博—官渡，长度为11.1km，共设5座车站，站间距为2.8km，功能定位为市域骨干快线。

R2：沟赵乡—港区会展城，长度为81.2km，共设39座车站，站间距为2.1km，功能定位为市域骨干快线。

R3：白沙北—港区南，长度为53.7km，共设28座车站，站间距为2.0km，功能定位为市域骨干快线。

R4：铁炉站—中牟，长度为59.3km，共设29座车站，站间距为2.5km，功能定位为市域放射快线。

R5：郑州火车站—上街机场，长度为41.1km，共设22座车站，站间距为2.1km，功能定位为市域放射快线。

R6：鼎瑞街—新郑，长度为38.4km，共设11座车站，站间距为3.8km，功能定位为市域放射快线。

R6支：薛店—未来科技城，长度为22.5km，共设10座车站，站间距为2.5km，功能定位为市域放射快线。

R7：经开中心广场—港区东，长度为35.3km，共设14座车站，站间距为2.7km，功能定位为市域放射快线。

R8：马寨—新密，长度为37.4km，共设9座车站，站间距为4.7km，功能定位为市域放射快线。【高铁网】2016-03-09