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郑州新客运南站

郑州新客运南站位于京广南路与南三环路交叉口东南,总占地面积近100亩,建筑面积1.58万平方米。
中文名
郑州新客运南站
地址
京广南路与南三环路交叉口东南
总占地面积
近100亩
建筑面积
1.58万平方米

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郑州新客运南站郑州新客运南站
  新客运南站是在万客来汽车站的基础上续建,按照一级站标准设计建设,设计日旅客发送能力1.5万人,主要为前往

郑州新客运南站郑州新客运南站
  汽车新南站建成后,现在的汽车客运南站和京广汽车站将集体迁至此地。其中主体站房建筑面积1.6万平方米,计划总投资1亿元。工程进度一赶再赶,原定2012年2月份交工,后来提前到2011年年底,现在准备2011年11月1日完工。项目负责人说,刚刚接到通知,要求2010年11月1日场站完工交付使用。目前,该工程主站房已通过主体验收,金属屋面铺装已基本完成,项目进入全面装饰阶段。同时

新长途客运南站位于郑州市京广路与南三环交叉口,总用地面积6.4万平方米,总投资1亿元。新南站主要发往南、东南、西南方向,目前,新南站共有74条线路,主要是发往

郑州新客运南站郑州新客运南站
  郑州新客运南站是一座智能化、人性化、现代化的客运站。售票网、物流网、车流网、互联网、OA网等五网相联,形成了集成高效的智能化管理系统,它包括一卡通系统、监控系统、防盗报警系统、有线通讯系统、计算机网络系统、楼宇自动化控制系统等17个系 统。查询、售票、检票、车辆安检、清洗等全部实行智能化管理。

营运客车进出站使用“一卡通”,车况、进出站时间、客座率等均记录在案;现场监控系统实现全方位、全天候的管理监控。旅客可以在短短的120秒之内通过联网的查询系统等多种方式获取铁路、轨道交通、公交线路等交通指南和实时乘车信息,方便换乘。

新站优点

进站方便

出租车开进新南站候车大厅门前的雨棚下,乘客下出租车后,拿着行李可以直接走进售票大厅。260路公交车开到候车大厅雨棚前。

260路公交线路车队队长张永强说,这条线路现在有15辆车,由于所走路线比较短,六七分钟可发一班,A、B、C、D四类公交卡都能使用。

至此,郑州市首个“零换乘”的汽车站正式与市民见面。

查询方便

候车大厅内,摆放着五六台信息查询机器。自动查询机的首页上面有南站班次查询、公交线路查询、火车时刻表查询、名胜古迹查询、郑州小吃推荐、外出旅游注意事项等。

随手点开名胜古迹查询,里面

郑州新客运南站郑州新客运南站
  根据郑州公交总公司提供的信息,途经新南站的公交线路为以下19条:

36:

郑州迎“麦客”返乡小高峰,多个汽车站设“麦收返乡”窗口

据大河报2018-06-06报道:

5月31日开始,郑州客运南站就迎来了以返乡收麦为主的客流小高峰,旅客们提起箱子、背起行囊、带上孩子,一起涌向南站售票大厅。为让旅客能快速的买到票、乘上车、回到家,客运南站提前做好增开售票窗口的准备,并在12号窗口增设“麦收返乡专用窗口”,安排导乘员在售票大厅进行义务导乘,最大限度地满足旅客出行需求,做好旅客引导、咨询、解释等服务工作。

今年,郑州客运南站的麦收旅客主要线路集中在鄢陵、舞阳、商水、社旗等中短途线路。尤其是从6月初以来,返乡务工人逐渐增多,不定时的会在售票大厅出现短时间的客流小高峰。为保障麦收务工人员顺利出行,南站针对麦收出行热点线路及时进行班次加密,合理安排运力;积极安排车辆,对于乡间线路单线车辆提前安排班次定员,调度员协调驻站调度进行加班保证麦收人员顺利乘车。

除了增设“麦收返乡专用窗口”,增加售票导购人员之外,该车站在总服务台提供了免费饮用水,晕车药等物品,工作人员做好旅客咨询、帮扶服务,及时播报线路班次信息,为旅客提供指引导乘;保证麦收返乡人员顺利出行。

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