德昌站

7月至9月攀枝花火车站列车运行大调整

往返成都 两对列车“朝发夕至”

德昌站

从7月1日起到9月30日，攀枝花火车站将执行汛期列车运行图，攀枝花往返成都的2对旅客列车由“夕发朝至”调整为“朝发夕至”。记者昨日从攀枝花市经信委、西昌车务段获悉，为方便攀枝花市群众出行，通过攀枝花市委、市政府与成都铁路局的积极沟通协调，在成都铁路局的全力支持下，综合考虑汛期列车夜间运行的安全问题，成都铁路局对攀枝花始发客运列车时刻进行了重新调整。

夕发朝至调整为朝发夕至

此次时刻调整的背景主要是目前汛期将至，成昆铁路沿线大部分为山区铁路，地形复杂，地质灾害突出，考虑汛期灾害频发对夜间列车运行带来安全风险的实际，本着对广大旅客生命安全负责的态度，成都铁路局决定从7月1日起至9月30日，实行汛期列车运行图。该局按照“洪灾易发重点区段夜间不通行旅客列车”的思路，对部分途经成昆线的旅客列车时刻进行调整。此次时刻调整从以往的“夕发朝至”调整为“朝发夕至”，引起了广大市民的关注和热议。

攀枝花市委、市政府对此次时刻调整高度关注，及时将广大市民的合理述求通报给成都铁路局，并希望充分考虑攀枝花市民众诉求，合理调整列车时刻，满足市民方便出行需求。

汛期运行图仅执行三个月

通过攀枝花市委、市政府与成都铁路局的积极沟通协调，在成都铁路局的全力支持下，综合考虑汛期列车夜间运行的安全问题，成都铁路局对攀枝花始发客运列车时刻进行了重新调整，尽可能满足市民出行需求。重新调整后，T8870次旅客列车攀枝花站始发时间为8：00，到达成都站时间为22：08；K9484次旅客列车攀枝花站始发时间8：40，到达成都站时间为22：45；其它车次的运行时刻维持原调整不变。

“此次客运列车运行时刻调整仅为三个月，10月1日恢复原执行的夕发朝至时刻。”攀枝花市经信委相关负责人表示，为应对此次时刻调整对市民出行带来的不便，攀枝花市政府已经要求相关部门主动积极应对，拟定届时增加公交班车、适当调整公交运行时间、加强安保等措施，确保市民顺利安全出行。

部分车次列车将停运整备

据西昌车务段介绍，因新旧运行图承接交替及旅客列车车体编组等原因，部分车次的旅客列车在执行新运行时刻前将进行停运整备。6月29日攀枝花开5634次停运；6月30日攀枝花开K9484、成都开K9483次、西安开K165次停运；7月1日成都开T8869次、攀枝花开T8870次停运；7月2日昆明开K166次停运。

自7月1日起，攀西地区所有旅客列车均实行实名制购票，客运办理站均实行实名制验证，票、证、人一致方可进站乘车。列车上补买车票时，也需要出示有效身份证件。

多趟列车客运办理站调整

此外，7月1日起，多趟列车的客运办理站有所调整。攀枝花至北京西K118次旅客列车取消汉源、眉山站办理客运业务；西昌至成都T8866次旅客列车增加喜德、普雄、甘洛站办理客运业务；成都至西昌T8865次旅客列车增加普雄站办理客运业务。攀枝花至成都T8870次旅客列车增加普雄、越西、甘洛、燕岗、眉山、彭山站办理客运业务；成都至攀枝花T8869次旅客列车增加燕岗、越西、普雄、德昌站办理客运业务。

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攀枝花至隆昌K9472/K9469次旅客列车增加桐子林、永郎、峨眉站办理客运业务，取消德昌站办理客运业务；隆昌至攀枝花K9470/K9471次旅客列车增加普雄、桐子林站办理客运业务，取消德昌站办理客运业务。

攀枝花至成都K9484次旅客列车增加汉源站办理客运业务，取消乐山北、喜德、永郎站办理客运业务；成都至攀枝花K9483次旅客列车取消乐山北、越西、喜德、冕宁、永郎、米易、桐子林站办理客运业务。

铁路部门提醒，此次调图涉及面广、变化大，加之实名制规定全面实行，购买7月1日及以后车票出行的旅客，一定要详细了解乘车站、到达站及运行时刻等相关信息。

两对“朝发夕至”的列车

攀枝花至成都K9484次旅客列车，攀枝花站始发时间由现行20：16调整为8：40，到达成都站时间由现行次日10：12调整为当日22：45；成都至攀枝花K9483次旅客列车，成都站始发时间由现行17：55调整为9：50，终到攀枝花站时间由现行次日7：39调整为当日23：40。

攀枝花至成都T8870次旅客列车，攀枝花站始发由现行18：21调整为8：00，到达成都站由现行次日7：48调整为当日22：08；成都至攀枝花T8869次旅客列车，成都站始发时间由现行20：30调整为7：31，终到攀枝花时间由现行次日9：30调整为当日21：38。

【四川在线】2015-06-04

南昌到香港高铁即将开通！南昌还要建2大高铁站！

南昌——香港 最快只要5小时！由香港出资并建设的这条广深港高铁计划明年9月份正式通车。

广深高铁香港段起于香港的西九龙站，经过隧道向北延伸至深圳的边界，与内地高铁网络连接后，从香港前往内地多个城市的时间将大幅缩减！

通车后，广州南至香港只需48分钟，南昌到广州最快仅需3小时47分钟，也就意味着以后南昌的小伙伴可以乘高铁去香港约5个小时就能到！

出入境超方便，香港段铁路沿途不设车站，最高营运时速为每小时200公里。最重要的是！将在西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境，西九龙站会在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”，登车后无需再下车进行边检，再也不用为了过关排长队，敲方便有没有！

（原本往返内地香港，大多采用两地两检，也就是在内地就过内地的关、在香港就过香港的关）而且通往香港的高铁是最新型的“复兴号”，时速350km/h，像在飞一样啊——

360度旋转座椅，宽敞的卫生间，设有电源，WIFI，一切应有尽有！舒适程度简直超过飞机了！

去红磡听演唱会，坐天星小轮游览香江夜景，登上太平山顶俯瞰华美夜色，这一切都将变得十分便利。

南昌军山湖要建高铁站！罗家镇新设南昌东站！东站规模将是西站两倍，将成京九高铁重要枢纽

南昌副市长杨文斌：南昌东站正在建设，规模将是南昌西站两倍。南昌市副市长杨文斌在“赣台会”上对城市优势进行推介时介绍：“南昌立体交通格局基本形成，正在建设南昌东站，南昌东站规模是南昌西站的两倍，将成为京九高铁的重要枢纽站，未来南昌将有东西两个高铁大站”。

南昌东站选址青山湖区罗家镇附近，可以预见，未来东站将是南昌交通集散重地，必将给周边经济发展带来新机遇。

军山湖要设高铁站，进贤将有两个高铁站。日前，一份重磅公示文件让不少人沸腾，受江西省铁路投资集团公司委托中咨江西工程有限公司近日在其官网发布《新建铁路南昌至景德镇至黄山铁路（江西段）社会稳定风险分析公示》，公示显示新建铁路南昌至景德镇至黄山铁路，位于赣东北和皖南地区，西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，正线全长296.859km，速度目标值为350km/h。

设站军山湖

公示显示，昌景黄将设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北共10座车站。

军山湖、瑶里都要设高铁站

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江西境内有7座车站

江西省境内线路方案也进行了公布：本线在南昌市青山湖区罗家镇新设南昌东站；后至进贤县三里乡附近设军山湖站；出站后上跨信江、S101至余干市区7km处设余干站；折向东北跨越德昌高速、乐安河至鄱阳城区南侧距城区7km处设鄱阳南站；出站后折向西经芦田工业园北侧至乐平城区以北9km高速公路南侧设乐平北站；向北经景德镇市西侧沿九景衢铁路引入景德镇北站；下穿杭瑞高速后再上跨东河、S205至规划的高岭瑶里景区游客中心北侧设瑶里站；以隧道形式穿过瑶里风景区至安徽省境内。

山湖人民有福了，进贤人民有福了，出行大大的方便，经济面貌也将大大改善，进贤县三里乡附近设军山湖站，加上目前已经有的进贤南站，进贤境内将有两个高铁站。一南一北，双翼齐飞。

对进贤融入南昌大都市圈，加快建设军山湖生态旅游业，打造生态富硒魅力板块都将起到积极的推进作用，坐高铁去军山湖吃螃蟹是不是只需要几分钟。　　

值得说明的是，这只是初步的规划，还有待进一步研究论证，不过已经足够令人兴奋了。【高铁网】2017-09-04