新楼兰

新楼兰

在外观设计上，第一代Murano在前脸部分采用了与目前国内在售的骊威相似的大面积镀铬进气格栅，厚重且富有肌肉感，而晶钻式的前灯加上扁平的整体前脸线条，也使得整个Murano外观极富攻击性。在车身设计上或许是主打北美市场的原因，Murano显得非常粗犷，第一代Murano的长/宽/高分别达到了4770mm/1880mm/1705mm，这样的车身尺寸在同级别SUV中绝对是一个大个头。

第二代日产Murano(2007-至今)敞篷版车型上市/欧洲推出柴油版车型车架代号为Z51的第二代Murano于2007年的洛杉矶车展正式发布，并且在2008年1月正式开始销售。从第二代车型开始，Murano改由最新一代的日产前驱中级车平台--日产D平台生产。在这一全新的平台上除了生产Murano外，还有一系列大名鼎鼎车型如：

新楼兰

此外，搭载了4x4i智能四驱系统的全新楼兰，配合YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁和新一代脉冲式高性能悬挂系统，使其性能表现进一步提升。  

1、 全新跑车化造型动感犀利；

2、 内部配置豪华丰富，打造高端私享驾乘空间；

3、 2.5L机械增压油电混动系统动力强劲，油耗低；

4、 安全配置丰富，同级别最全面主动安全配置 ；

整体的驾驶感受比较良好，尤其是刹车的调教最为合适，即点即有不多不少，动力输出虽然没有强大的爆发，但是足够稳定充足，油耗表现也比较让人满意。虽有一些小小的不足，但是匹配上改款完的价格，整款车还是值得推荐的，毕竟日产家族的性价比和实用性都值得信赖。 

只提供5座版本突显了新楼兰相比汉兰达、锐界更为年轻的定位，主打年轻群体的个性化需求成为了新楼兰核心的竞争力。