丰田sienna

丰田Sienna

2011款丰田SIENNA塞纳采用8座椅设计，搭载两款不同的发动机，基础型搭载1AR-FE 2.7升直列四缸发动机可在5000转下的最大功率是187马力的动力，而3.5升的2GR-FE的六缸发动机可在6200转下输出270马力的最大功率，在4700转下输出320牛米的最大扭矩。。与一款6速自动变速箱相连接，丰田预计这款V6发动机将能够达到百公里油耗10L(四驱车型为11.5L)的燃油经济性，而四缸发动机的燃油经济性为百公里8.9L。

这不禁联想到了当初汉兰达车型从进口到国产，从主打3.5L车型到以2.7L车型为主的演变，如果新SIENNA塞纳将要推进国产，很有可能会与已经国产的汉兰达，计划中的Venza车型一样采用2.7L发动机。新款车型除了LE，XLE和Limited版本外，还新增了一款SE运动版，而今日我们捕获的最新塞纳车型谍照正是这款非常特别的SE运动版车型。新款SIENNA塞纳的前脸极具霸气，加入了一些美版凯美瑞前脸的风格，同样也有处在国产传闻中的丰田Venza的前脸影子。

而SE车型的特别所在，中网进气格栅U型镀铬边框的横条格栅变为了网状运动风格，保险杠上的下格栅尺寸也得到加大，雾灯区域的设计也明显变得更加张扬。除此以外，在车身其他部分，SE车型也有独树一帜的特征，比如更大吃醋你的18寸铝合金轮毂和宽幅轮胎，车身侧面也加入了下裙，尾部保险杠的轮廓与前保险杠相呼应，保险杠上普通车型的条形反光饰条也变为了圆形镶嵌镀铬边框设计。

尾灯的设计也采用了特别的晶钻透明式设计，轮廓上有着上一代

丰田Sienna

不过出乎意料的是，第二排中间这个增加的座位，并非折叠式，而是可以独立取放的移动结构，平时可以取下后隐藏在车体左侧D柱内部下方的储物格之内。使用时只需直接挂在第二排左侧座椅靠背旁边的卡扣上即可。

第三排注意可以平整的折叠隐藏在地板之下，这也是相较普瑞维亚车型较大的区别之一，就是更加宽大舒适的第三排座椅。而且这个宽大的地台除了隐藏座椅，还布置了隐藏式的储物格。

作为商务MPV在后排布置娱乐系统的LCD液晶屏幕并不特别，但新SIENNA塞纳的设计是使用两个显示屏无缝连接组成的16.4英寸宽屏幕，既可以组合起来实现宽屏播放，也可以成为两个独立屏幕分别播放不同的内容。

目前搭载2.4L和3.5L发动机的普瑞维亚车型售价都已经达到了47-61万元，新款SIENNA塞纳凭借着更高的定位和排量更大的动力系统配置，在售价上可能也会达到50-70万元的高价。但丰田若是想在中国MPV市场上取得更好的销量和市场份额，选择国产或许是更加明智的选择。