广元盘龙机场

广元机场位于市区西南方向( 盘龙镇)14公里左右，1993年6月经国务院、中央军委批准立项，1994年动工建设，历时6年，总投资4.6亿元, 2000年9月建成通航。广元机场为军民合用机场(属国内 支线机场)， 飞行区等级按4D规划(本期按4C建设)，跑道长2500米，宽45米，能满足B737、 A320、B757等机型飞行。机场先后开通过广元—北京、广元—

广元盘龙机场

机场按4D级元规划、4C级建设，不但拥有长达2500米的 跑道，还配备有先进的一类 盲降系统和助航灯光系统，而在2009年复航后，上述系统都将重新投入使用，并对以前进口的 航空气象、通讯等设备进行了更新换代。可起降B737、TU-154、 空客A320等300座以下飞机飞行。

一是，机场设有盲降系统、助航灯光系统，可满足夜航和不良气候的飞行;

二是，机场配置了机务、场务保障人员，可维修的 航空器有B737-300、B757、 空中客车A320、TU-154、 麦道82、 运7。

候机楼主体建筑面积5000平方米，2005年以前可满足旅客吞吐量40万人次，年货运吞吐量4000吨;楼内设有行李 自动分拣系统、 航班动态显示系统、广播问询系统、安全检查系统、保安监控及 消防报警系统。

现有行李拖车50个，行李 牵引车2辆。

航油储备设施2000立方米，有 加油车1台，动油车2台，抽油车1辆。

广元盘龙机场——

广元盘龙机场

旅客吞吐量48540人次;2011年保障航班起降1066架次，旅客吞吐量85278人次，2012年旅客呑吐量首次突破100000人次，同时圆满完成温家宝总理、李长春常委、回良玉副总理专机保障任务。2013年春运人次量超过2万人次，而2014年1月29日当天人次就超过了1089人，班机起降量也超过了六十多架次。

广元盘龙机场在四川省机场集团公司的带领下，在中共广元市委、广元市人民政府的关心支持下，航班保障安全正点，运行有序，客货市场稳步增长，作为广元市对外开放的重要窗口广元机场正为广元市打造连接西南西北的交通枢纽、建设川陕甘经济文化生态强市发挥着积极作用。深圳航空公司由深圳飞至广元的ZH9765次航班飞机首次载着108名旅客安全着陆四川广元盘龙机场，标志着广元至深圳航线正式开通成功。

中国民航局《2015年全国机场生产统计公报》显示，2015年广元盘龙机场旅客吞吐量排在全国的第141名，达214,977人;货邮吞吐量排在全国的第144名，达244.111吨;起降架次排在全国的第156名，达2,290次。

2009年旅客吞吐量1.6万，货邮吞吐量39吨

2010年旅客吞吐量4.8万，货邮吞吐量58吨

2011年旅客吞吐量8.52万，货邮吞吐量86吨

2012年旅客吞吐量11.58万，货邮吞吐量113吨

2013年旅客吞吐量16.77万，货邮吞吐量170吨

2014年旅客吞吐量18.92万，货邮吞吐量217吨

2015年旅客吞吐量21.49万，货邮吞吐量244.111吨

2016年旅客吞吐量23.67万，货邮吞吐量303.857吨

2017年旅客吞吐量26.89万，货邮吞吐量470.190吨

2020年旅客吞吐量50万，货邮1000吨(4D近期规划)

2030年旅客吞吐量100万，货邮3000吨

2050年旅客吞吐量200万，货邮5000吨(4E远期规划)