棕溪站

棕溪站离

客运：不办理旅客乘降；

货运：办理整车货物发到。

襄渝铁路遭遇山体塌方 西安铁路局连夜冒雨抢修

棕溪站

据凤凰网2014年11月25日报道，11月24日15时许，襄渝铁路上行线旬阳站至棕溪站路段发生山体塌方。西安铁路局立即启动紧急预案，从西安、安康、汉中紧急调集救援机具，2列救援列车、12台挖掘机和上千名抢险队员投入救援，路局领导也于第一时间赶赴现场组织抢险。

由于线路一侧紧邻山体，一侧是滔滔汉江水，加上雨势较大，给救援带来难度。目前，铁路部门正在冒雨挑灯夜战，组织抢险，争取尽早开通线路。

襄渝铁路山体塌方 部分旅客列车晚点

据凤凰网2014年11月25日报道，昨晚，成都铁路局发布消息称，受陕西省旬阳县境内襄渝铁路上行线旬阳站至棕溪站间发生山体塌方影响，重庆至北京、上海、汉口等地的列车将会晚点。

11月24日15时许，陕西省旬阳县境内襄渝铁路上行线旬阳站至棕溪站间发生山体塌方，途经该区段的部分旅客列车可能出现不同程度的晚点，具体车次如下：成都-上海K284次，成都-上海K1158次，成都-上海南K352次，成都-东莞东T126次，成都-福州K390次，成都-宁波K424次，成都-青岛K206次，成都东-武昌T248次，成都东-南京K724次，重庆北-北京西K590次，重庆北-上海K1154次，重庆北-汉口T258次，重庆北-哈尔滨K1064次，攀枝花-北京西K118次。

铁路抢险彰显企业管理风采

据陕西新闻网2014年11月26日报道，11月24日15时许，陕西安康旬阳棕溪镇长沙坝火车站附近因山体滑坡，导致铁路隧道口塌方，致使一列货车的8节车厢脱轨，其中一节车厢坠入汉江，两名火车司机不幸殉职。事故发生后，西安铁路局立即启动紧急抢险预案，从西安、安康、汉中调集2列救援列车、12台挖掘机和上千名抢险队员进行抢险救援，西安铁路局领导第一时间赶赴现场组织抢险。

铁路是国家的大动脉，一直是半军事化管理，在各种天灾抢险中，一直发扬军事化管理。在事故发生后，西安铁路局立即启动应急抢险预案，争锋夺秒，铁路各单位迅速出动，瞬间就集结了上千号人员，相关领导第一时间就赶到救援现场，组织救援队伍抢险救援，风雨无阻，不畏严寒，尽最大的努力，尽可能地减少损失，以最快的速度进行抢修，尽早开通铁路线，保证线路畅通。

近日的连阴雨，加之秦岭降雪，抢险现场异常寒冷。面对滔滔汉江水，地势险要，抢险难度大，可能会发生再次坍塌的危险。铁路抢险人员发扬军事风格，冲锋在前，不惧艰险，不畏严寒，冒雨涉水，全身湿透，沾满泥巴，连续作战，任劳任怨，在机器轰鸣、灯光交错中人头攒动，连夜奋力抢通线路。没见过这么大场面的老百姓连连称赞“铁路人不简单，跟正规部队一样”。

铁路半军事化管理，应急抢险不次于子弟兵。铁路人在天灾面前不退缩，紧急出动，风雨无阻，战天斗地，彰显了铁路人的军事风采，各铁路单位无论是否直接参与抢险，都按照统一指挥，统一部署，为抢险尽着自己的一份力。责任心促使他们克服一切困难，确保损失控制在最低限度。并在铁路部门的自媒体第一时间发布事件消息，同时调整相关线路，向旅客作出说明。信息公开透明，发布及时，让社会监督抢险工作。

天亮了、雨停了，但铁路抢险人员仍奋战在抢险一线，忍着痛失战友的伤悲，化悲痛为力量，连续作战，尽早开通铁路线。

襄渝铁路线遇山体崩塌致火车脱轨 上行线已通车

据新浪新闻2014年11月25日报道，11月24日15时许，襄渝铁路旬阳至棕溪上行线突发山体崩塌，塌方体达8640立方米。致75228次货车8节车厢脱轨，造成2名司机死亡，并致部分列车晚点。

事件发生后，铁路部门连夜冒雨抢修，组织救援列车、轨道车、挖掘机及上千名抢险队员进行紧急救援，迅速恢复受损铁路线路。11月25日14时40分，襄渝铁路旬阳至棕溪上行区间开通使用。

旬阳县地处陕西省东南部，县城位于汉江、旬河交汇处，曲水环流，状若太极，被誉为“中华天然太极城”。襄渝、西康铁路在旬阳交汇，境内铁路128公里，设站14个。

襄渝铁路上行线顺利抢通

据网易新闻2014年11月26日报道，11月24日，旬阳县棕溪镇长沙坝火车站附近山体滑坡，导致铁路隧道口塌方，一列货车8节车厢脱轨，两名司机不幸殉职。昨日，华商报A14版报道了此事。昨日下午2时许，经过抢修，襄渝铁路旬阳至棕溪上行线顺利抢通。

事发后，西安铁路局启动紧急预案，立即紧急调集两列救援列车、12台挖掘机和上千名抢险队员进行救援。昨日上午11时40分许，抢修人员将卡在洞口的火车头拉出，并将遇难司机尸体搬出。昨日下午，西安铁路局安康工务段相关负责人表示，下午2时40分，襄渝铁路旬阳至棕溪上行区间开通使用。据悉，殉职的两名火车司机王某、孙某为武汉铁路局襄阳机务段的正副驾驶。西安铁路局已对事故原因展开调查。