翼子板
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
- 中文名
- 翼子板
- 外文名
- Fender
- 分类
- 汽车工业
- 来由
- 形状及位置似鸟翼而得名
目录
外文名：Fender；
分 类：汽车工业；
来 由：该部件形状及位置似鸟翼而得名；
后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。
有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。
但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。
其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸。
同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。
因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。
塑性材料具有缓冲性，比较安全。
桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个翼子板，重约1.8Kg，它是用增韧改性PP经注射成型而成;重卡斯太尔王的翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作;斯太尔1491的翼子板则采用PU弹性体制作。
未来，用PA/PP合金注射成型是一种较为广泛的发展方向。
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