攀枝花南站

成昆铁路复线米攀段自米易丙谷东站经盐边新县城至攀枝花南站，全长约95公里，共规划了米易东、丙谷东、盐边、普达、攀枝花南、先锋营共6个新建车站。其中，攀枝花南站选址于仁和区仁和镇阔郎坪，占地面积约900亩，按地级市二级车站标准设计，站房面积8000平方米，是攀枝花铁路客运的始发站和主要客运站。

攀枝花南站距离成都592公里，北距普达站6.286公里，南距先锋营站19.632公里，车站高程1183.28米，是攀枝花铁路客运的始发站和主要客运站。

3月22日，攀枝花火车南站站前基础设施项目预制场内，工人开始梁板钢筋绑扎，标志着该项目那总北路站前大桥首片箱梁开始预制。

那总北路是一条自南向北的城市主干路，北接沙沟路，南接总乐路，全长约 2312米，路幅宽分34米段和43段，其中43米段预留9米宽有轨电车，设计时速40千米，是通往站前交通枢纽的重要线路。站前大桥连接那总北路两端，桥长305米，下部结构有桩基104根，墩柱18根，承台18个，桥台2个，第一根桩于2017年10月8日浇筑完成；上部结构采用预应力钢筋混凝土预制小箱梁，总共120片，单片重105吨，先简支后桥面连续。

为保证3个月时间完成全部梁板预制任务，项目部根据实际情况进一步调整和优化施工工艺，高峰期将达到平均每天预制1.5片及以上的生产量。（来源：中国十九冶集团）